[实用新型]一种摩托车用的分座座垫结构

说明书

本实用新型涉及摩托车技术领域，具体为一种摩托车用的分座座垫结构，包括座垫本体，所述座垫本体的底部设置有安装机构，所述座垫本体的内部设置有缓冲减震机构，所述座垫本体的表面设置有防水机构。本实用新型不仅提高了座垫结构使用时的便利程度，提高了座垫结构使用时的舒适程度，而且延长了座垫结构的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及摩托车技术领域，具体为一种摩托车用的分座座垫结构。

背景技术

摩托车座垫用于支撑驾乘人员的质量，缓和并衰减从车身传递过来的冲击和震动，为驾乘人员创造平稳、舒适的驾乘条件，摩托车座垫的下方一般设有置物箱，摩托车座垫则当做置物箱的上盖，前端一般通过铰链与车身连接，能够通过转动摩托车座垫来打开置物箱，这种设计十分充分了利用了车身上的空间，并且十分方便。

现今市场上的座垫结构种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题：首先，座垫结构在使用时安装一般较为繁琐，从而严重的影响了座垫结构使用时的便利程度；其次，座垫结构在使用时很难实现减震缓冲的功能，从而降低了座垫结构使用时的舒适程度；再次，座垫结构在使用时很少设置防水的功能，从而缩座垫结构了座垫结构的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车用的分座座垫结构，以解决上述背景技术中提出座垫结构使用时安装一般较为繁琐，很难实现减震缓冲的功能，以及很少设置防水的功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车用的分座座垫结构，包括座垫本体，所述座垫本体的底部设置有安装机构，所述座垫本体的内部设置有缓冲减震机构，所述座垫本体的表面设置有防水机构。

优选的，所述安装机构的内部分别包含有安装块、安装孔、卡块、安装板、紧固螺栓与卡槽，所述座垫本体底部的两侧皆固定有卡块，且卡块的下方设置有安装板，所述安装板的内部开设有卡槽，且卡槽与卡块相互卡接配合。

优选的，所述安装板两侧的表面皆螺纹连接有紧固螺栓，且紧固螺栓的一端延伸至安装板的底部，所述座垫本体底部的两侧皆固定有安装块，且安装块的内部开设有安装孔。

优选的，所述缓冲减震机构由盛放腔体、缓冲垫、弹力柱、缓冲弹簧与弹力垫构成，所述座垫本体的内部开设有盛放腔体，且盛放腔体的内部固定有弹力垫，所述弹力垫上方的盛放腔体内壁皆固定有缓冲垫，且相邻缓冲垫之间皆安装有等间距的弹力柱，并且弹力柱一侧的缓冲垫之间皆固定有等间距的缓冲弹簧。

优选的，所述防水机构的内部包含有防水外包层、铝箔膜层、聚异丁烯层、沥青橡胶层与膨胀剂层，所述座垫本体的表面包裹有防水外包层，且防水外包层的内部固定有铝箔膜层，并且铝箔膜层远离防水外包层一侧的表面覆盖有膨胀剂层。

优选的，所述膨胀剂层远离铝箔膜层一侧的表面固定有沥青橡胶层，且沥青橡胶层远离膨胀剂层一侧的表面固定有聚异丁烯层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该摩托车用的分座座垫结构不仅提高了座垫结构使用时的便利程度，提高了座垫结构使用时的舒适程度，而且延长了座垫结构的使用寿命；

1、通过设置有紧固螺栓、卡块、卡槽以及安装孔，将安装板放置于待安装位置处，再拧紧紧固螺栓，从而将安装板与摩托车固定住，随后，将座垫本体放置于指定位置处，使卡块与卡槽相互卡合，从而将座垫本体固定，将螺钉通过安装块一侧的安装孔对座垫本体进行加固，实现了座垫结构便于安装的功能，从而提高了座垫结构使用时的便利程度；

2、通过设置有盛放腔体、弹力柱、缓冲弹簧以及缓冲垫，在盛放腔体内部弹力柱与缓冲弹簧的共同作用下对座垫本体受到的力进行卸力缓冲，在缓冲垫与弹力垫的作用下对座垫本体进行减震，实现了座垫结构减震缓冲的功能，从而提高了座垫结构使用时的舒适程度；