[实用新型]一种路标收放装置的旋转臂结构有效
申请号: | 202122578933.7 | 申请日: | 2021-10-26 |
公开(公告)号: | CN217203736U | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 张智程 | 申请(专利权)人: | 上海博特机械设备有限公司 |
主分类号: | E01F9/70 | 分类号: | E01F9/70 |
代理公司: | 上海尊肃专利代理事务所(普通合伙) 31454 | 代理人: | 赖林东 |
地址: | 201802 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路标 装置 旋转 结构 | ||
本实用新型公开了一种路标收放装置的旋转臂结构,车邦架设置在护栏上,车邦架上下端分别设置有电控箱体和驱动箱,电控箱体通过铰链与电控箱盖一侧铰接,电控箱体内设置有用于控制驱动箱的操作板,驱动箱与减速步进电机相连,减速步进电机通过电机方轴接头与第一旋转臂的中心传动连接,第二旋转臂插接在第一旋转臂两端并通过螺栓固定,第二旋转臂的外端不同侧设置有插接安全三角锥的插锥,所述的电控箱体下方还设置有感应安全三角锥位置的传感器,插锥通过四个可伸缩托板设置在十字形安全锥置放座上;所述的电控箱体内还设置有电池压杆。本实用新型结构设计合理,通过旋转臂的自动旋转实现安全三角锥的收取与放置,减轻了工人的劳动强度,提高了其工作效率,以及安全性。
技术领域
本实用新型涉及的是一种旋转臂结构,具体涉及一种路标收放装置的旋转臂结构。
背景技术
目前一般车辆行驶道路上,大都采用人工收与放安全三角锥,分辨施工区域或者车辆行驶路径,经常会有造成相当高的交通事故危险成分。而其收放效率低。为了避免危险并提高效率,本实用新型设计了一种路标收放装置的旋转臂结构。
实用新型内容
针对现有技术上存在的不足,本实用新型目的是在于提供一种路标收放装置的旋转臂结构,结构设计合理,通过旋转臂的自动旋转实现安全三角锥的收取与放置,减轻了工人的劳动强度,提高了其工作效率,以及安全性。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种路标收放装置的旋转臂结构,包括减速步进电机、电机方轴接头、车邦架、电控箱体、铰链、护栏、电控箱盖、传感器、驱动箱、第一旋转臂、操作板、电池压杆、插锥、第二旋转臂和安全锥置放座,车邦架设置在护栏上,车邦架上下端分别设置有电控箱体和驱动箱,电控箱体通过铰链与电控箱盖一侧铰接,电控箱体内设置有用于控制驱动箱的操作板,驱动箱与减速步进电机相连,减速步进电机通过电机方轴接头与第一旋转臂的中心传动连接,第二旋转臂插接在第一旋转臂两端并通过螺栓固定,第二旋转臂的外端不同侧设置有插接安全三角锥的插锥,所述的电控箱体下方还设置有感应安全三角锥位置的传感器,插锥通过四个可伸缩托板设置在十字形安全锥置放座上;所述的电控箱体内还设置有电池压杆。
作为优选,所述的第一旋转臂采用活动式旋转臂,也可模组化,因此更容易小调整,无需大费周章整个拆卸。
作为优选,所述的车邦架采用可拆卸式车邦架,单人也能安装,而且力保平面度与垂直度,让失误减值最低。
本实用新型的有益效果:本实用新型的结构设计合理,操作方便可靠,节省了人力和成本,通过旋转臂的自动旋转实现安全三角锥的收取与放置,大大提高了工作效率,保证了施工人员的安全,而且十字形安全锥放置座增大了面积但重量没有增加,方便使用不同尺寸或形状或歪斜的安全锥,实用性强。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型;
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的插锥结构示意图;
图3为本实用新型的立体结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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