[实用新型]一种新型白刚玉冶炼接包装置

说明书

本实用新型属于耐火材料技术领域，具体涉及一种新型白刚玉冶炼接包装置，包括接包钢壳和接包平车，接包钢壳是上小下大的圆锥台或梯形台结构，接包钢壳竖直放置在接包平车顶板上，在接包钢壳的内侧设置有刚玉耐火砖，刚玉耐火砖与接包钢壳的内壁接触并与接包钢壳固定连接，在接包钢壳的下端口处设有浇注料圆台，浇注料圆台设置在接包平车顶板上并与接包平车顶板固定连接，工作时，将熔融的白刚玉熔液倾倒至接包装置中长时间保温冷却后，通过吊具将刚玉耐火砖和接包钢壳吊起，通过接包平车将白刚玉熔块转移至目的地，延缓白刚玉熔液冷却时间，增加白刚玉熔液的析晶体时间，增大白刚玉熔块体积密度，减少白刚玉熔块气孔率，提高产品的理化性能。

技术领域

本实用新型属于耐火材料技术领域，具体涉及一种新型白刚玉冶炼接包装置。

背景技术

电熔白刚玉是以工业氧化铝粉为原料,工业氧化铝粉在电熔炉中熔化，然后通过专用接包装置转移至冷却区进行冷却再结晶得的白色熔块，电熔后的氧化铝的成分99%以上，原料工业氧化铝含量98.5%以上,冶炼过程虽然有排出杂质的过程，但排除有限。

接包分无衬接包和有衬接包。无衬接包要强制水冷，有衬一般采用石墨或白刚玉耐火制品作包衬，白刚玉生产厂家通常采用有衬接包，有衬接包形成的白刚玉熔块呈蝶形，在接包内冷却较快，析晶时间短，熔块不同部位成分和结构也是不一样的：熔块上部片状结构，体积密度小，气孔率大，杂质含量高；熔块中部蜂窝状、粒状结构，结晶粗大，体积密度较大，气孔率大，杂质含量少；熔块下部整体致密，中等和粗大结晶，体积密度最大，气孔率大，杂质含量最少。

高体积密度白刚玉对耐材制品影响很大，高体积密度电熔白刚玉具有体积密度大、气孔率低等优点，能有效提高材料的体积稳定性和抗热震性能，化学性能稳定与酸、碱不发生作用，热收缩性极小，如何生产高体积密度和低气孔率白刚玉对耐火材料制品性能尤为关键。因此，需要将现有的接包装置进行改进，来解决这个问题。

发明内容

为了解决背景技术中问题，本实用新型公开一种新型白刚玉冶炼接包装置，包括接包钢壳和刚玉耐火砖，接包钢壳上小下大，增加白刚玉晶粒的析晶时间，增大白刚玉的体积密度，减少白刚玉的气孔率，提高产品的理化性能。

为实现上述发明目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种新型白刚玉冶炼接包装置，包括接包钢壳和接包平车，在接包平车的底部四角分别设置有车轮，接包钢壳是上小下大的圆锥台或梯形台结构，接包钢壳的上端口和下端口分别是敞口结构，接包钢壳竖直放置在接包平车顶板上，接包钢壳和接包平车能够分离，在接包钢壳的内侧设置有刚玉耐火砖，刚玉耐火砖与接包钢壳的内壁接触并与接包钢壳固定连接，在接包钢壳的下端口处设有浇注料圆台，浇注料圆台的径向尺寸略小于接包钢壳下端口内径，浇注料圆台设置在接包平车顶板上并与接包平车顶板固定连接。

进一步地，在接包平车顶板上设置有与接包钢壳的下端口吻合设置的凹槽，接包钢壳的下端口插嵌在凹槽中。

进一步地，接包钢壳内侧壁与接包平车之间的夹角α在70-85度之间。

进一步地，接包钢壳内侧壁与接包平车之间的夹角α等于80度。

进一步地，在浇注料圆台上铺设有白刚玉颗粒料。

进一步地，在浇注料圆台边缘和接包钢壳内侧壁之间的间隙内填充有白刚玉颗粒料。

进一步地，接包钢壳的外壁上沿其周向间隔设置有若干个吊耳。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：