[实用新型]一种城镇燃气管道放空装置有效

专利信息
申请号: 202122580431.8 申请日: 2021-10-26
公开(公告)号: CN216046147U 公开(公告)日: 2022-03-15
发明(设计)人: 董晓晨 申请(专利权)人: 董晓晨
主分类号: F16L55/07 分类号: F16L55/07;F16L55/18;F04B41/02
代理公司: 山东高景专利代理事务所(特殊普通合伙) 37298 代理人: 赵长林
地址: 252300 山东省聊城市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 城镇 燃气 管道 放空 装置
【说明书】:

实用新型涉及燃气管道连接口维修技术领域,具体涉及一种城镇燃气管道连接口放空装置。包括燃气暂存模块和机架,所述燃气暂存模块左右两侧均设置有连接模块,所述连接模块设置在机架上,位于燃气暂存模块左侧的连接模块连接有手动压力调节模块,位于燃气暂存模块右侧的连接模块连接有燃气管道连接口,所述手动压力调节模块连接有燃气收集模块。采用将管道内的燃气抽送至储气罐的方式,安全系数较高,且储气罐内的燃气可再利用,避免了浪费;同时燃气暂存模块进一步保证了装置的安全性。

技术领域

本实用新型涉及燃气管道连接口维修技术领域,具体涉及一种城镇燃气管道放空装置。

背景技术

现阶段国内城镇燃气管道的抢修,通常是采用先关闭管道上、下游阀门,将管道内的残留天然气完全放空后再进行抢修的方法。通常放空工作是从阀室放散口接一根软管,再连接到一根简易放散管底端,开始放空后再采用火把、烟花等方式在该放散管顶部直接点火。然而,点火燃烧放空燃气的方式不仅安全系数较低,而且也浪费了管道内的燃气。

实用新型内容

针对上述的不足,本实用新型提供了一种城镇燃气管道放空装置。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种城镇燃气管道放空装置,包括燃气暂存模块和机架,所述燃气暂存模块左右两侧均设置有连接模块,所述连接模块设置在机架上,位于燃气暂存模块左侧的连接模块连接有手动压力调节模块,位于燃气暂存模块右侧的连接模块连接有燃气管道连接口,所述手动压力调节模块连接有燃气收集模块。

作为优化,所述燃气暂存模块包括中心管、设置在中心管两侧的密封法兰和套接在中心管外侧的环形气囊,所述中心管与环形气囊之间设置有通气孔,所述密封法兰正中开设有阶梯孔,所述阶梯孔内设置有T型活塞,所述T型活塞翼部与阶梯孔底部之间设置有弹簧。

作为优化,所述连接模块包括固定在机架上的连接座;

所述手动压力调节模块包括支撑管和与支撑管连接的伸缩管,所述伸缩管内设置有顶针,所述顶针一端固定连接在伸缩管底部,所述顶针另一端与位于左侧密封法兰内的T型活塞接触连接;

所述燃气管道连接口上设置有阀门。

本领域技术人员可以通过观察环形气囊形状的变化判断气压的大致变化,以便随时松开按压伸缩管的手。

作为优化,位于左侧的所述连接座与支撑管之间、位于右侧的所述连接座与燃气管道连接口之间均设置有密封橡胶垫,目的是提升装置的密封性。

作为优化,所述燃气收集模块包括储气罐,所述储气罐与支撑管之间设置有连接管,所述储气罐的进气口前设置有负压泵,所述负压泵的进气口前设置有压力表。

作为优化,所述顶针末端设置有防晃片,所述防晃片滑动连接在阶梯孔内。当设置防晃片时,则防晃片与位于左侧密封法兰内的T型活塞接触连接。

检修时只需先关闭管道上、下游阀门,然后关闭燃气管道连接口上的阀门,待连接好右侧的连接座后,即可打开燃气管道连接口上的阀门,由于这段管道内的燃气大于大气压,因此燃气将顶开右侧的T型活塞,燃气进入中心管,进而进入环形气囊暂存;手动按压伸缩管,使顶针将左侧T型活塞顶开,同时启动负压泵将环形气囊内暂存的燃气储存至储气罐中;

当这段管道内的燃气等于大气压时,其压力不足以顶开右侧的T型活塞,但是只需继续按压伸缩管使左侧T型活塞顶开,并持续启动负压泵,即可实现将这段管道内的燃气抽送至储气罐。值得注意的是本领域技术人员需要注意压力表的变化,以防这段管道内的气压过低。

本实用新型的有益效果是:本实用新型提供的一种城镇燃气管道放空装置,采用将管道内的燃气抽送至储气罐的方式,安全系数较高,且储气罐内的燃气可再利用,避免了浪费;同时燃气暂存模块进一步保证了装置的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的左前轴测示意图;

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