[实用新型]一种内嵌式高速轴承润滑装置有效
申请号: | 202122581170.1 | 申请日: | 2021-10-26 |
公开(公告)号: | CN216382255U | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 刘国 | 申请(专利权)人: | 湖南汽车工程职业学院 |
主分类号: | F16C33/66 | 分类号: | F16C33/66 |
代理公司: | 长沙中海宏图专利代理事务所(普通合伙) 43224 | 代理人: | 罗霞 |
地址: | 412000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内嵌式 高速 轴承 润滑 装置 | ||
本实用新型提供一种内嵌式高速轴承润滑装置,包括外圈,所述外圈内壁中部设有第一环形槽,所述第一环形槽内设有个滚动轴,所述外圈内壁可拆卸连接限位组件,所述限位组件将多个所述滚动轴进行分割;多个所述滚动轴滑动连接内圈,所述内圈两端可拆卸连接夹持板,两个所述夹持板挤压连接所述限位组件,所述第一环形槽内壁设有多条第二环形槽,多条所述第二环形槽内均设有导油组件,所述外圈外侧设有进油口,所述进油口与所述导油组件可拆卸连接。本实用新型通过外圈内壁的第一环形槽内设有多个滚动轴,且第一环形槽内壁设有第二环形槽,第二环形槽内设有导油组件,利用导油组件保持持续的供油的效果。
技术领域
本实用新型涉及高速轴承技术领域,主要涉及一种内嵌式高速轴承润滑装置。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。
现有的轴承当使用一段时间后,通过人工对轴承的滚珠或者滚轴加入一定的润滑油来保持轴承始终保持润滑的效果。
但是,由于部分领域轴承的使用率较大,人工进行加入润滑油较为的繁琐,且使用的过程中加入很难被滚珠或滚轴全部吸收的技术问题。
实用新型内容
针对上述问题本实用新型提供了一种内嵌式高速轴承润滑装置,目的是为了解决上述背景技术中提出的由于部分领域轴承的使用率较大,人工进行加入润滑油较为的繁琐,且使用的过程中加入很难被滚珠或滚轴全部吸收的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种内嵌式高速轴承润滑装置,包括外圈,所述外圈内壁中部设有第一环形槽,所述第一环形槽内设有个滚动轴,所述外圈内壁可拆卸连接限位组件,所述限位组件将多个所述滚动轴进行分割;
多个所述滚动轴滑动连接内圈,所述内圈两端可拆卸连接夹持板,两个所述夹持板挤压连接所述限位组件,所述第一环形槽内壁设有多条第二环形槽,多条所述第二环形槽内均设有导油组件,所述外圈外侧设有进油口,所述进油口与所述导油组件可拆卸连接。
进一步的,所述限位组件包括第一固定环和第二固定环,所述第一固定环一侧设有多个第一限位杆,多个所述第一限位杆一端设有锁扣结构,所述第二固定环上设有限位槽,所述第一限位杆和所述锁扣结构滑动连接所述限位槽,且多个所述第一限位杆分别位于多个所述滚动轴之间。
进一步的,所述内圈两端沉头设置,且所述内圈两端设有螺纹结构,所述夹持板内口螺旋连接所述内圈,且所述夹持板的外圈直径大于所述内圈的直径。
进一步的,所述第二环形槽呈类“凸”字型设置。
进一步的,所述导油组件包括环形棉板,所述环形棉板通过胶水粘接连接所述第二环形槽,所述第二环形槽底部旋转对称设有多个排油口,所述外圈上设有进油腔,所述进油腔外壁可拆卸连接多个所述进油口,所述进油腔内壁可拆卸连接多个所述排油口。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过在外圈内口设置有第一环形槽,第一环形槽内壁设有第二环形槽,第二环形槽内设有导油组件,从而多个滚动轴在第二环形槽内进行滚动的时候与导油组件连接,达到最为节省润滑油的效果进行对应的润滑。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型限位组件结构示意图;
图3是本实用新型环形棉板结构示意图;
图4是本实用新型导油组件结构示意图。
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