[实用新型]一种循环风干燥装置有效
申请号: | 202122581259.8 | 申请日: | 2021-10-26 |
公开(公告)号: | CN215952156U | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 季荣;万鹏;姚强 | 申请(专利权)人: | 苏州松之源环保科技有限公司 |
主分类号: | F26B21/00 | 分类号: | F26B21/00;F26B21/04 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 沈留兴 |
地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 循环 风干 装置 | ||
本实用新型提供了一种循环风干燥装置,包括:循环风干机构、加热机构、左输送管道和右输送管道;循环风干机构安装在捕集器的上端面,所述循环风干机构的前侧面中部设置有前密封套,且前密封套的前端连接有第一循环管,并且循环风干机构的后侧面中部设置有后密封套,且后密封套的后端连接有第二循环管;加热机构安装在循环风干机构内中部;左输送管道连接在加热机构和前密封套之间;右输送管道连接在加热机构和后密封套之间。本实用新型结构设置合理,方便对尾气颗粒捕集器进行循环干燥处理,使得可以持续保持干燥,从而可在正常处理所排放的尾气颗粒,而且更经久耐用,更经济环保。
技术领域
本实用新型涉及尾气颗粒捕集器技术领域,具体涉及一种循环风干燥装置。
背景技术
汽车是人们出行必不可少的交通工具,为了保护环境,防止大气污染,尾气排放标准也越来越严格。柴油发动机由于其较好的动力性和经济性,应用广泛;但是柴油发动机排放的尾气中有害物质含量很多,尤其是碳颗粒的排放,造成了大气中PM2.5含量的增加,严重污染环境,使得柴油发动机的使用受到限制。为了满足不断加严的排放法规,一方面要改善柴油自身的品质,另一方面就是采用柴油机尾气颗粒捕集器对颗粒物进行捕获后分解,从而降低颗粒物的排放,达到环保的要求。但是,现有技术的柴油机尾气颗粒捕集器在长期处理尾气过程中,会容易湿潮,湿潮后会影响到尾气颗粒物过滤分解的作用,导致颗粒物的排放不达环保要求,会对环境造成污染。
发明内容
为克服现有技术所存在的缺陷,现提供一种循环风干燥装置,以解决现有技术的柴油机尾气颗粒捕集器在长期处理尾气过程中,会容易湿潮,湿潮后会影响到尾气颗粒物过滤分解的作用,导致颗粒物的排放不达环保要求,会对环境造成污染的问题。
为实现上述目的,提供一种循环风干燥装置,包括:循环风干机构、加热机构、左输送管道和右输送管道;
所述循环风干机构安装在捕集器的上端面,所述循环风干机构的前侧面中部设置有前密封套,且前密封套的前端连接有第一循环管,并且循环风干机构的后侧面中部设置有后密封套,且后密封套的后端连接有第二循环管;
加热机构,安装在循环风干机构内中部;
左输送管道,连接在加热机构和前密封套之间,所述第一循环管、左输送管道和加热机构之间相连通设置;
右输送管道,连接在加热机构和后密封套之间,所述第二循环管、右输送管道和加热机构之间相连通设置。
进一步的,所述捕集器内中部设置有过滤室,且过滤室内安装有两组过滤芯,过滤芯内开设有内腔,并且捕集器内前部设置有进气室,捕集器内后部设置有净气室,同时第一连接管、进气室和过滤芯的内腔之间相连通设置,且净气室与第二连接管之间相连通设置。
进一步的,所述捕集器的上端面后部左侧和右侧分别安装有温湿度传感器和压力传感器,且温湿度传感器的下端通向进气室内,压力传感器的下端通向净气室内,并且捕集器的下端面设置有支撑座。
进一步的,所述加热机构内中部安装有第一过滤网,且加热机构内前部设置有第一导热丝,并且加热机构内后部安装有第二加热丝。
进一步的,所述左输送管道的中部安装有前涡轮风扇,且左输送管道的前端设置有导出口,并且导出口内安装有第二过滤网。
进一步的,所述右输送管道上安装有后涡轮风扇,且右输送管道的后端设置有导入口,并且导入口内安装有第三过滤网。
进一步的,所述循环风干机构的内侧面上设置有密封层,且密封层采用人工合成橡胶材质,并且密封层的内侧设置有保温层,同时保温层采用高密度海绵材质。
本实用新型的有益效果在于:
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