[实用新型]一种后张法预应力管道充气内衬管施工装置

说明书

本实用新型涉及市政管道技术领域，且公开了一种后张法预应力管道充气内衬管施工装置，包括减震箱，所述减震箱底部左侧固定连接有移动轮，所述减震箱内开设有减震腔，所述减震腔底部中间设置有第一减震机构，所述减震腔左侧设置有第二减震机构，所述第二减震机构顶部设置有连接机构，第一减震机构包括有固定板、固定架、第一减震弹簧、滑块、第一铰接杆和第一固定柱。该后张法预应力管道充气内衬管施工装置，当气泵开始工作时，此时震动通过支撑板向下传递，使第二铰接杆与第一铰接杆向右侧进行转动，进而推动滑块在固定架上向右滑动，使第一减震弹簧收缩，从而进行第一次减震，从而防止气泵工作时震动过大导致充气不够稳定。

技术领域

本实用新型涉及市政管道技术领域，具体为一种后张法预应力管道充气内衬管施工装置。

背景技术

后张法预应力体系在土木工程施工中被广泛使用，如桥梁结构中的后张法预应力预制T梁、后张法预应力预制小箱梁、后张法预应力现浇箱梁、后张法预应力悬臂现浇箱梁等。后张法预应力构件均需在预制构件混凝土浇筑前，按设计管道坐标位置提前埋设预应力管道。目前，常用的预应力管道有金属波纹管、塑料波纹管，波纹管直径的选取需根据波纹管内需穿入的设计预应力钢索数量多少来定，钢索数量越多，采用的波纹管直径就越大，土木工程施工中常用的波纹管直径为50mm～100mm(整十的系数)，波纹管厚度大部分在0.3mm±0.03mm。

现有的管道进行充气时需要使用气泵，而气泵在使用过程中自身产生的震动会导致充气不够稳定，针对这一问题需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种后张法预应力管道充气内衬管施工装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种后张法预应力管道充气内衬管施工装置，包括减震箱，所述减震箱底部左侧固定连接有移动轮，所述减震箱内开设有减震腔，所述减震腔底部中间设置有第一减震机构，所述减震腔左侧设置有第二减震机构，所述第二减震机构顶部设置有连接机构。

优选的，所述第一减震机构包括有固定板、固定架、第一减震弹簧、滑块、第一铰接杆和第一固定柱，所述固定板固定连接于减震腔底部中间，所述固定架固定连接于固定板左侧靠近顶部，所述滑块中部滑动连接于固定架正面左侧，所述第一减震弹簧固定连接于滑块右侧，所述第一铰接杆顶端铰链铰接于滑块底部，所述第一固定柱铰链铰接于第一铰接杆远离滑块一端。

优选的，所述第二减震机构包括有第二减震弹簧、连接架、支撑板、移动腿和减震滑轮，所述第二减震弹簧固定连接于减震腔底部左侧，所述连接架固定连接于第二减震弹簧顶端，所述支撑板固定连接于连接架顶部，所述移动腿固定连接于支撑板底部左侧，所述减震滑轮转动连接于移动腿左侧底部。

优选的，所述连接机构包括有固定螺栓和气泵，所述固定螺栓底端螺纹连接于支撑板顶部左侧，所述气泵螺纹连接于固定螺栓中部。

优选的，所述第一固定柱底部固定连接减震箱底部内壁，所述滑块顶部铰链铰接有第二铰接杆，第二铰接杆远离滑块一端铰链铰接有第二固定柱，第二固定柱顶部固定连接支撑板底部，可以对滑块进行支撑。

优选的，所述减震箱内左侧固定连接有减震贴片，所述减震滑轮滑动连接减震贴片，所述减震滑轮材质为橡胶，可以加大摩擦力，所述第一减震弹簧右端固定连接固定板左侧。

优选的，所述第二减震弹簧、连接架、支撑板、移动腿和减震滑轮数量均为两个，两个所述第二减震弹簧、连接架、支撑板、移动腿和减震滑轮对称分布在减震箱内左右两侧，可以使减震滑轮上下移动更为稳定。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种后张法预应力管道充气内衬管施工装置，具备以下有益效果：