[实用新型]一种主动式汽封结构

说明书

一种主动式汽封结构。现有技术的密封结构是通过工作介质自身的降压来达到密封效果，需要汽封齿数多，轴间跨距长，汽缸尺寸长，不利于企业降低成本，随着汽封齿的磨损，封汽效果变差，机组效率降低。本实用新型方法包括：主动式汽封（5），主动式汽封包括静子（7），静子内具有汽封凹槽（8），汽封凹槽内安装有主动式汽封叶片（9），主动式汽封叶片安装在转子（6）的轴端处，主动式汽封叶片镶嵌在所述的转子外径上或者是直接加工，静子安装在汽封体B（3）上，汽封体B上方与汽缸轴封结构（1）的右侧连接，汽缸轴封结构的左侧与汽封体A（2）连接，主动式汽封叶片数量为一组，沿着转子的圆周上均匀布置。本实用新型用于主动式汽封结构。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机、压缩机等轴端密封系统透平机械技术领域，具体涉及一种主动式汽封结构。

背景技术

工作介质为气体的透平机械如汽轮机、压缩机等运行时，其工作介质均要求密闭在透平机械内部，不能与空气相互流通，由于透平机械主要由静子、转子等部件组成，其运行时转子部件在静子部件中作高速旋转运动，为了避免静子与转子之间产生碰磨而影响转子运动，静子与转子之间必须保持一定的间隙，而透平机械的高压气体工作介质则可能通过静子与转子之间的间隙泄漏到空气中，这将会严重影响透平机械的工作效率以及能源消耗；

目前现有技术的透平机械中，使用的密封结构主要有迷宫式汽封、蜂窝汽封、浮动式汽封、接触式汽封等，这些汽封的汽封齿等均布置在静子上，主要原理均为工作介质通过汽封结构时，产生节流作用，使工作介质膨胀、降压、加速，通过多级的汽封齿以使工作介质的压力降低，达到减小漏气量的目的。

这些种类的汽封均为被动式封汽密封，通过工作介质自身的降压来达到密封效果，因此需要的汽封齿数多，轴封段长，使得透平机械的轴间跨距长，汽缸尺寸较长，不利于企业降低成本，由于轴封段尺寸有限，被动式汽封不能完全封住汽体的外漏，并且随着汽封齿的磨损，其封汽效果将变差，机组效率降低，增加能源消耗。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种主动式汽封结构，该结构改善了透平机械轴端漏汽情况，有效增加轴端密封效果。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种主动式汽封结构，其组成包括：主动式汽封，所述的主动式汽封包括静子，所述的静子内具有汽封凹槽，所述的汽封凹槽内安装有主动式汽封叶片，所述的主动式汽封叶片安装在转子的轴端处，所述的主动式汽封叶片镶嵌在所述的转子外径上或者是直接加工，所述的静子安装在汽封体B上，所述的汽封体B上方与汽缸轴封结构的右侧连接，所述的汽缸轴封结构的左侧与汽封体A连接，所述的主动式汽封叶片数量为一组，沿着所述转子的圆周上均匀布置。

所述的主动式汽封结构，所述的汽封体A的底部安装有2个被动式汽封，所述的汽封体B底部安装有3个所述的被动式汽封，2个所述的主动式汽封之间安装有一个所述的被动式汽封。

有益效果：

1. 本实用新型是一种主动式汽封结构，该结构在透平机械转子轴端处设置一组主动式汽封叶片，在转子上直接加工或镶嵌均可，静子轴端处相应设置汽封槽，当透平机械运行时，主动式汽封叶片随转子在汽封槽内转动，形成主动式汽封，有效的防止工作介质通过轴端外漏。

2. 本实用新型的主动式汽封叶片随着转子一同高速旋转，利用汽封叶片将外漏的工作介质吹向透平机械内部，从而在汽封叶片面向外漏工作介质的一侧形成高压区域，在另一侧形成低压低压，进而形成高压封汽达到密封的作用。

3. 本实用新型的主动式汽封叶片结构简单，可以和传统被动式汽封结合使用，主动式汽封可以有效的提高透平机械的工作效率，降低能源消耗，并且其结构简单，可以缩短透平机械的轴端长度，缩短透平机械的整体尺寸，从而降低成本。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。