[实用新型]一种止退锚杆

说明书

本实用新型提供了一种止退锚杆，属于隧道支护技术领域，包括锚杆体、止退机构、推浆机构和挡浆机构，当该锚杆插接在锚杆孔内后，止退机构能与围岩稳定连接，防止锚杆体脱出，增强锚固效果，当锚固剂注入锚杆孔内后，通过旋转锚杆体，使推浆机构推动锚固剂向锚杆孔内部移动，可保证锚固剂的堆积密度，保证锚固效果，同时止退机构推顶挤压围岩，以抵接或插入围岩，有效防止锚杆体滑脱，通过挡浆机构将锚固剂阻挡在锚杆孔内，解决了锚固剂在锚杆孔内堆积密度小，锚杆与围岩之间连接不牢固的技术问题，具有对锚杆体止退效果好，锚固剂的堆积密度大，锚杆与围岩连接稳固，锚固效果好的技术效果。

技术领域

本实用新型属于隧道支护技术领域，更具体地说，是涉及一种止退锚杆。

背景技术

在隧道施工过程中，对隧道的支护工作是必不可少的一项重要工作。随着隧道支护形式和方法的不断发展，对隧道支护的要求也越来越高。锚杆作为隧道支护的重要支护材料之一，锚杆的种类繁琐，但是依然存在一些问题；传统的锚杆多为固定制式，在锚杆支护操作中，当锚杆安装至锚杆孔内以后，需要使用工具将锚固剂推入至锚杆与围岩之间的间隙内，并保持锚固剂堆积密度，锚固剂才能起到连接锚杆与围岩的作用，推挤锚固剂比较费力，而且锚固剂置于锚杆孔内后还会向隧道内漏出，锚固剂推挤锚杆向隧道内侧移动，锚杆与围岩连接不牢固，使位于锚杆孔内的锚固剂的堆积密度较小，影响锚固效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种止退锚杆，旨在实现提高锚固剂的堆积密度，使锚杆与围岩连接稳定牢固，止退效果好的技术效果。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种止退锚杆，包括锚杆体、止退机构、推浆机构和挡浆机构，止退机构同轴且可拆卸连接于所述锚杆体的锚固段上，所述止退机构外端部用于抵接围岩或插入围岩内，以止退所述锚杆体；推浆机构设于所述锚杆体外圆周上，顺时针旋转所述锚杆体时所述推浆机构用于推动锚杆孔浅部的锚固剂向锚杆孔深部移动，同时所述止退机构向靠近围岩侧推顶，以抵接或插入围岩；挡浆机构设于所述锚杆体的自由段上且在所述锚杆体上的位置可调节，所述挡浆机构用于抵接隧道壁并阻挡锚杆孔内的锚固剂流出。

在一种可能的实现方式中，止退锚杆还包括设于所述锚杆体自由段的端头上的扳手，所述扳手与所述锚杆体可拆卸连接，所述扳手用于驱动所述锚杆体顺时针旋转。

在一种可能的实现方式中，所述锚杆体的锚固段端头上且位于所述止退机构的外部设有导向环，所述导向环同轴转动连接在所述锚杆体上，所述锚杆体向所述锚杆孔内插入时，所述导向环用于防止所述止退机构与围岩摩擦。

在一种可能的实现方式中，所述止退机构包括壳体、驱动齿轮、三个齿条三个第一斜齿条、三个滑轨和三个滑块，壳体内部为中空，呈圆柱形，所述壳体中心设有透孔，所述锚杆体插入在所述透孔内并与所述锚杆体同轴，所述壳体圆周向的侧部均布设有三个穿孔，所述壳体与所述锚杆体不接触；驱动齿轮转动设于所述壳体内部，同轴固定套接在所述锚杆体上，所述锚杆体旋转时可驱动所述驱动齿轮旋转；三个齿条绕所述壳体中心呈环形阵列均布设于所述壳体内部，三个所述齿条均与所述驱动齿轮啮合传动连接，所述驱动齿轮旋转时可驱动三个所述齿条在所述壳体内部沿所述壳体切向平移；三个第一斜齿条分别一一对应设于三个所述齿条的非啮合面上，三个所述第一斜齿条均穿过所述壳体一侧面且伸出所述壳体；三个滑轨绕所述壳体中心呈环形阵列均布设于所述壳体上所述第一斜齿条伸出的侧面上，三个所述滑轨的滑动方向沿所述壳体径向设置；三个滑块分别一一对应滑接在三个所述滑轨内，所述滑块内侧面上设有第二斜齿条，所述第二斜齿条与所述第一斜齿条相互啮合传动连接，所述齿条平移时驱动所述滑块滑动，所述滑块在滑动中穿过所述穿孔，顺时针旋转所述锚杆体时所述滑块外端向靠近围岩方向侧推顶，以抵接或插入围岩。

在一种可能的实现方式中，所述齿条的两端设有滑动棒，所述滑动棒滑动连接在所述壳体内，以支撑所述齿条平移；所述滑块的外端呈梯形或三角形，以抵接围岩或插入围岩内。