[实用新型]车钩纵向力监测装置有效
申请号: | 202122588611.0 | 申请日: | 2021-10-26 |
公开(公告)号: | CN216116471U | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 董晓;韩俊峰;王洪昆;王文刚;边志宏;王蒙;丁颖;王萌;焦杨;马瑞峰;邵文东;李文全 | 申请(专利权)人: | 国能铁路装备有限责任公司;中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00;G08C17/02 |
代理公司: | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 陈金普 |
地址: | 100011 北京市东*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车钩 纵向 监测 装置 | ||
本实用新型涉及一种车钩纵向力监测装置,该监测装置包括:车钩纵向力监测模块,用于采集铁路货车车钩纵向力数据;控制器,用于接收车钩纵向力监测模块采集的车钩纵向力;无线通信模块,连接控制器与铁路货车车载网关,用于进行控制器与车载网关之间的信号传输;输入装置,与控制器连接,用于为车钩纵向力监测模块配置属性参数,属性参数包括:纵向力数据采样频率;供电模块,与控制器连接,用于为控制器供电。铁路货车运行前,可以通过输入装置向控制器输入配置参数,以配置车钩纵向力监测模块的属性参数,然后在铁路货车运行过程中,车钩纵向力监测模块按照配置的属性参数采集铁路货车车钩纵向力,从而实现对铁路火车车钩纵向力的监测。
技术领域
本实用新型涉及铁路货车技术领域,特别是涉及一种车钩纵向力监测装置。
背景技术
铁路运输在社会物质生产过程中起着重要作用,其具有运送量大、成本低、不受气候条件限制等优点。铁路货车作为铁路运输的重要组成部分,更是对经济的持续稳定发展打下了坚实的基础。
车钩纵向力是铁路货车处于运动状态时,车辆和车辆之间以及机车和车辆之间车钩缓冲装置上的力。处于高速运动状态的铁路货车一旦发生故障,可供纠正和避免事故的时间很短暂,而车钩纵向力可以反映铁路货车的运行状态,因此,对铁路货车车钩纵向力的监控是十分必要的。然而,现有的铁路货车监测装置无法对货车的车钩纵向力进行监测。
实用新型内容
基于此,有必要提供一种可以对车钩纵向力进行监控的车钩纵向力监测装置。
一种车钩纵向力监测装置,其特征在于,包括:
车钩纵向力监测模块,用于采集铁路货车车钩纵向力数据;
控制器,与车钩纵向力检测模块电连接,用于接收车钩纵向力检测模块采集的所述纵向力数据;
无线通信模块,连接控制器与铁路货车车载网关,用于进行控制器与车载网关之间的信号传输;
输入装置,与控制器连接,用于为车钩纵向力检测模块配置属性参数,属性参数包括:纵向力数据采样频率;
供电模块,与控制器连接,用于为控制器供电。
在其中一个实施例中,上述车钩纵向力监测模块包括:
纵向力传感器,安装于铁路货车的车钩上,用于测量车钩纵向力数据。
在其中一个实施例中,上述监测装置还包括:
定位装置,与所述控制器连接,且用于对铁路货车进行定位并将所述铁路货车位置数据发送至所述控制器。
在其中一个实施例中,上述无线通信模块包括协议转换模块和信号收发模块:
协议转换模块,协议转换模块连接信号收发模块与控制器;
信号收发模块,信号收发模块连接协议转换模块与铁路货车车载网关。
在其中一个实施例中,上述协议转换模块为LoRa模组,上述信号收发模块为与LoRa模组匹配的LoRa天线。
在其中一个实施例中,上述监测装置还包括:
存储器,与所述控制器连接。
在其中一个实施例中,上述监测装置还包括:
壳体,壳体内设置有空腔,上述控制器、无线通信模块、输入装置和供电模块均放置在空腔内。
在其中一个实施例中,上述供电模块包括:
干电池和/或蓄电池,上述干电池和/或蓄电池与控制器连接。
在其中一个实施例中,所述供电模块还包括:
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