[实用新型]一种氨动力船舶利用燃料冷能的货舱干燥系统有效
| 申请号： | 202122589001.2 | 申请日： | 2021-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN216185984U | 公开（公告）日： | 2022-04-05 |
| 发明（设计）人： | 张运秋;王强;王福秋;毛宏雨;张晓荣 | 申请（专利权）人： | 青岛远洋船员职业学院 |
| 主分类号： | B63J2/12 | 分类号： | B63J2/12 |
| 代理公司： | 青岛中天汇智知识产权代理有限公司 37241 | 代理人： | 孟琦 |
| 地址： | 266000*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 动力 船舶 利用 燃料 货舱 干燥 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种氨动力船舶利用燃料冷能的货舱干燥系统，其特征在于：该系统包括氨燃料供给系统和货舱干燥系统；
所述氨燃料供给系统包括氨燃料储罐(1)、驳运泵(2)、增压泵(3)、换热器(4)、缸套水加热器(5)和船舶主柴油机(6)；
在氨燃料供给系统中，所述氨燃料储罐(1)通过管路与驳运泵(2)连接；所述驳运泵(2)通过管路与增压泵(3)连接；所述增压泵(3)通过管路与换热器(4)连接；所述换热器(4)通过管路与缸套水加热器(5)连接；所述缸套水加热器(5)通过管路与船舶主柴油机(6)连接；
所述货舱干燥系统包括换热器(4)、循环泵(7)、风机(8)、货舱空冷器(9)和凝水柜(10)。
2.根据权利要求1中所述的一种氨动力船舶利用燃料冷能的货舱干燥系统，其特征在于：在货舱干燥系统中，所述循环泵(7)通过管路与换热器(4)相连接。
3.根据权利要求1中所述的一种氨动力船舶利用燃料冷能的货舱干燥系统，其特征在于：在货舱干燥系统中，所述货舱空冷器(9)与凝水柜(10)通过管路相连接。
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