[实用新型]一种汽车前雾灯

说明书

本实用新型公开了一种汽车前雾灯，包括：灯壳底座、LED组件、上盖、透镜、灯罩；灯壳底座包括侧壁和侧壁围成的空腔；LED组件设在灯壳底座的空腔中，在LED组件设有至少一个LED发光源；上盖设在灯壳底座中，且位于LED发光源的上方，在上盖上设置安装插孔，安装插孔位于LED发光源的上方；透镜为半球状透镜，透镜罩设在LED组件上，透镜的中上部穿过安装插孔，以使上盖套设在透镜的中上部，透镜的下部位于上盖的下方且置于空腔中；灯罩罩设在灯壳底座的上开口处。本实用新型LED发光源耗电量小，产生的热量小，且采用多种阻隔方式大幅度降低了杂物进入上盖和灯壳底座中的概率，使得汽车前雾灯防尘和防水效果更好。

技术领域

本实用新型属于汽车车灯技术领域，具体涉及一种汽车前雾灯。

背景技术

目前，汽车前雾灯包括灯泡、车灯底座、灯罩及反光板。当开启汽车前雾灯时，灯泡的反应时间较长，灯泡耗电量大，不节能，灯泡开启后产生较大的热量，从而使汽车前雾灯内部温度较高，降低了产品的使用寿命。且现有的车灯密封结构存在密封不牢固的问题，无法满足对外界杂物的多级阻隔。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车前雾灯，以解决上述技术问题，利用LED组件发光且耗电量小，节约环保，LED组件开启后产生的热量小，提高了产品的使用寿命，使产品更加紧凑；同时通过灯罩上的环形插块、环形挡块形成一级阻隔防止杂物进入环形插槽中，二级环形壁的侧壁配合上盖上的环形外凸沿及环形侧壁形成二级阻隔防止杂物从上盖和灯壳底座的连接处进入灯壳底座，且上盖中的环形纵向凸沿与透镜完全接触形成三级阻隔以防止杂物进入透镜表面，上述多种阻隔方式大幅度降低了杂物进入上盖和灯壳底座中的概率。

为实现上述实用新型目的，本实用新型采取的技术方案如下：

一种汽车前雾灯，包括：

灯壳底座，所述灯壳底座包括侧壁和侧壁围成的空腔；

LED组件，所述LED组件设在灯壳底座的空腔中，在所述LED组件设有至少一个LED发光源；

上盖，所述上盖设在所述灯壳底座中，且位于所述LED发光源的上方，在上盖上设置安装插孔，所述安装插孔位于所述LED发光源的上方；

透镜，所述透镜为半球状透镜，所述透镜罩设在所述LED组件上，所述透镜的中上部穿过所述安装插孔，以使所述上盖套设在所述透镜的中上部，所述透镜的下部位于所述上盖的下方且置于所述空腔中；

灯罩，所述灯罩罩设在灯壳底座的上开口处。

优选的，所述LED组件包括基板，所述LED发光源设置在所述基板上，所述基板通过粘接或者通过螺钉固定安装设在所述灯壳底座的底壁上。

优选的，所述透镜的底部与所述灯壳底座的底壁抵接，所述上盖中的安装插孔套设在所述透镜的外表面，所述透镜与所述安装插孔套接的位置至所述透镜底部的距离为h，所述透镜的高度为H，h和H的关系为：1/2H≤h＜H。

这样设置既可以确保上盖套设在透镜上，也可以使透镜突出上盖的高度适宜，放置透镜突出上盖的高度过高。

优选的，所述上盖包括环形侧壁，所述环形侧壁的内侧沿径向朝靠近上盖中心的方向延伸形成环形内凸沿，所述环形侧壁的外侧沿径向朝远离上盖中心的方向延伸形成环形外凸沿，所述环形内凸沿包括环形横向凸沿和环形纵向凸沿，所述环形纵向凸沿的内圈形成所述安装插孔，所述环形外凸沿与所述环形侧壁之间的夹角呈直角或锐角。所述环形外凸沿与上盖的环形侧壁配合后形成截面呈“┗”形的结构，所述环形横向凸沿与所述环形侧壁之间的夹角呈直角。

优选的，所述环形纵向凸沿的下端部为弧形面或斜面，所述环形纵向凸沿的下端部与所述透镜的外侧面抵接。