[实用新型]一种内部结构经过加固的航空电缆有效
申请号: | 202122590022.6 | 申请日: | 2021-10-27 |
公开(公告)号: | CN216014888U | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 赵春山;蔡蕊 | 申请(专利权)人: | 鹰搏(江苏)线缆科技有限公司 |
主分类号: | H01B7/18 | 分类号: | H01B7/18;H01B7/28;H01B7/29;H01B7/17;H01B7/02;H01B7/36;H01B7/00 |
代理公司: | 南京德铭知识产权代理事务所(普通合伙) 32362 | 代理人: | 陈亮 |
地址: | 225800 江苏省扬州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内部结构 经过 加固 航空 电缆 | ||
本实用新型涉及航空电缆技术领域内的一种内部结构经过加固的航空电缆,电缆本体内部配合设置有第一单芯电缆、第二单芯电缆、第三单芯电缆、第四单芯电缆及第五单芯电缆,电缆本体还配合设置有中心屏蔽线缆,第一单芯电缆、第二单芯电缆、第三单芯电缆、第四单芯电缆、第五单芯电缆及中心屏蔽线缆之间配合设置有小填充层与总填充层,各个电缆及中心屏蔽线缆皆配合设置有若干层保护层,电缆本体外部绕包有若干层保护层,该实用新型内部经过多层的加固使得在使用过程中更为稳定且内部设置有多层保护层,提高了电缆本体的抗温变性能及耐辐照强度,改善了产品的磨损耐受性能和密封性,同时起到产品区分的作用,提高飞机布线系统的安全性和可靠性。
技术领域
本实用新型涉及航空电缆技术领域,特别涉及一种航空电缆。
背景技术
现有的中国专利数据库中公开了一种屏蔽线缆,其专利申请号为:CN202020334693.9,申请日为:2020.03.17,公布号为CN211376292U,公布日为:2020.08.28,该实用新型申请公开一种光电组合型航空电缆,所述光电组合型电缆包括:由内到外依次设置的光纤层、内部护套层、缓冲层、导电层、绝缘层(11)和外部护套层;所述光纤层由内到外依次包括纤芯、纤芯反谐振环、空气反谐振环和石英壁;该实用新型在错综复杂的排线过程中,对于屏蔽电缆的收纳和组合都较为不便,后期的维护成本高,美观性差,不便于组合归类且屏蔽效果不佳,也缺少有效的安全防护手段。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对以上现有技术存在的缺点,提供一种内部结构经过加固的航空电缆;该实用新型内部经过多层的加固使得在使用过程中更为稳定且内部设置有多层保护层,提高了电缆本体的抗温变性能及耐辐照强度,改善了产品的磨损耐受性能和密封性,同时起到产品区分的作用,提高飞机布线系统的安全性和可靠性。
本实用新型的目的是这样实现的:一种内部结构经过加固的航空电缆,包括电缆本体(1),所述电缆本体(1)内部配合设置有第一单芯电缆(2)、第二单芯电缆(3)、第三单芯电缆(4)、第四单芯电缆(5)及第五单芯电缆(6),所述电缆本体(1)还配合设置有中心屏蔽线缆(7),所述第一单芯电缆(2)、第二单芯电缆(3)、第三单芯电缆(4)、第四单芯电缆(5)、第五单芯电缆(6)及中心屏蔽线缆(7)之间配合设置有小填充层(8)与总填充层(9),各个电缆及中心屏蔽线缆(7)皆配合设置有若干层保护层,所述电缆本体(1)外部绕包有若干层保护层。
本实用新型工作时,在安装时,将第一铜导线(10)安装于第一单芯电缆(2)内部的中心处,将绝缘层(11)涂覆于第一铜导线(10)的外部,将铜织编织层(12)绕包于绝缘层(11)的外部,将第二单芯电缆(3)、第三单芯电缆(4)、第四单芯电缆(5)及第五单芯电缆(6)依次进行安装,将第一单芯电缆(2)、第二单芯电缆(3)、第三单芯电缆(4)、第四单芯电缆(5)及第五单芯电缆(6)围绕电缆本体(1)内壁四周设置并固定,将中心屏蔽线缆(7)固定于电缆本体(1)的中心处,将绝缘漆(14)涂覆于中心屏蔽线缆(7)的外部,将绝缘套(15)绕包于绝缘漆(14)的外部,将屏蔽层(16)绕包于绝缘套(15)的外部,将中心屏蔽线缆(7)的外部四周与第一单芯电缆(2)、第二单芯电缆(3)、第三单芯电缆(4)、第四单芯电缆(5)及第五单芯电缆(6)的一侧相接,将小填充层(8)固定于第一单芯电缆(2)、第二单芯电缆(3)、第三单芯电缆(4)、第四单芯电缆(5)及第五单芯电缆(6)的间隙内,将总填充层(9)固定于小填充层(8)的外部,将热熔树脂自粘层(17)绕包于电缆本体(1)的外部,至此安装完成;在使用时,在5*10-5pa的环境中,总质量损失TML<0.8%,挥发可凝物CVCM<0.01%且导体裸露长度≤2.3mm,侵水电压2500V*1min不击穿。
本实用新型的优点是:提供一种内部结构经过加固的航空电缆;该实用新型内部经过多层的加固使得在使用过程中更为稳定且内部设置有多层保护层,提高了电缆本体的抗温变性能及耐辐照强度,改善了产品的磨损耐受性能和密封性,同时起到产品区分的作用,提高飞机布线系统的安全性和可靠性。
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