[实用新型]一种隔音型汽车备胎盖板

说明书

本实用新型公开了一种隔音型汽车备胎盖板，包括备胎盖板，备胎盖板形状呈矩形，且侧面设有外框体，备胎盖板一端与外框体转动连接，备胎盖板另一端上侧匹配设有把手，备胎盖板下侧固定连接有环形板，备胎盖板下侧固定设有若干矩形板，若干矩形板呈均匀设置，且对称设置在环形板两侧，环形板上固定连接有若干圆形块，若干圆形块一侧平行设有圆形底座，圆形块通过若干支撑连杆与圆形底座固定连接，圆形底座上螺纹贯穿设有螺纹杆，螺纹杆远离圆形底座的一端同轴固定连接有橡胶块。本实用新型具有较好的稳定性，可有效防止出现松动的情况，同时备胎盖板下侧的空隙可被有效填补，有效防止备胎盖板受压变形，确保较好的隔音效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车备胎盖板技术领域，尤其涉及一种隔音型汽车备胎盖板。

背景技术

汽车是常见的交通工具之一，汽车后备箱下侧大多设置一个用于放置备胎和工具的收纳槽，在收纳槽上方覆盖有汽车备胎盖板，汽车备胎盖板材料大多采用硬质纤维板胶粘复合地毯冲裁成型、PP木粉板复合面料热压成型等材料和生产工艺进行制作的，汽车备胎盖板用于将汽车备胎隐藏在下侧，其上侧为后备箱放置平台。

传统的汽车备胎盖板覆盖在收纳槽的上方，与备胎之间存在空隙，当遭遇重物堆压时，容易发生形变，影响其耐久性和安全性，同时还导致隔音降噪效果下降，而现有的方法是在空隙之间放置泡沫块，但是泡沫块长时间使用会出现破损问题，效果不理想的同时，环保性也不佳，无法起到有效降噪的效果。

为此，我们提出一种隔音型汽车备胎盖板来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种隔音型汽车备胎盖板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种隔音型汽车备胎盖板，包括备胎盖板，所述备胎盖板形状呈矩形，且侧面设有外框体，所述外框体与备胎盖板形状匹配，所述备胎盖板一端与外框体转动连接，所述备胎盖板另一端上侧匹配设有把手，所述备胎盖板下侧固定连接有环形板，所述备胎盖板下侧固定设有若干矩形板，若干所述矩形板呈均匀设置，且对称设置在环形板两侧，所述环形板上固定连接有若干圆形块，若干所述圆形块一侧平行设有圆形底座，所述圆形块通过若干支撑连杆与圆形底座固定连接，所述圆形底座上螺纹贯穿设有螺纹杆，所述螺纹杆远离圆形底座的一端同轴固定连接有橡胶块。

优选地，所述外框体两端侧面均对称固定连接有两个支块，所述支块上开设有圆形槽口。

优选地，所述外框体上侧两端对称设有两个条状转动块，两个所述条状转动块均与外框体阻尼转动连接，且外框体设有与条状转动块匹配的开槽，所述备胎盖板上侧设有与条状转动块对应的扇形开槽。

优选地，所述外框体内侧设有与备胎盖板匹配的隐藏开槽，所述隐藏开槽上设有与矩形板匹配的矩形开槽。

优选地，所述橡胶块呈圆柱状，所述螺纹杆与橡胶块对应的一端同轴固定设有六角旋转块。

优选地，所述圆形底座靠近圆形块的一侧竖直固定设有标尺块，所述标尺块上匹配设有刻度，所述螺纹杆靠近圆形块的一端同轴固定设有圆盘定位块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型通过设置与备胎盖板匹配的外框体，并在外框体上设置与备胎盖板对应的隐藏开槽，从而实现对备胎盖板的稳定放置，外框体对备胎盖板具有较好的支撑效果，同时通过设置对应的条状转动块，从而实现对备胎盖板的有效固定，可防止备胎盖板出现松动的情况，进一步起到稳定备胎盖板的作用。