[实用新型]一种汽车智能钥匙有效
申请号: | 202122590832.1 | 申请日: | 2021-10-27 |
公开(公告)号: | CN214886223U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 汪焕优;张建荣 | 申请(专利权)人: | 宁波华优汽车零部件有限公司 |
主分类号: | E05B19/00 | 分类号: | E05B19/00 |
代理公司: | 宁波久日专利代理事务所(普通合伙) 33299 | 代理人: | 許超傑 |
地址: | 315300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 智能 钥匙 | ||
本实用新型涉及一种汽车智能钥匙,包括壳体以及设置在壳体内的机械钥匙,所述壳体内设有用于放置所述机械钥匙的收容腔,所述机械钥匙能够从收容腔中取出;所述收容腔的开口处设有盖部,所述盖部和所述壳体转动连接;壳体内设有用于锁止所述盖部的锁止机构,将盖部锁止到壳体上防止其转动。1、本实用新型和现有的汽车智能钥匙相比,在收容腔的开口处设置盖部,盖部盖住收容腔,防止机械钥匙掉落而丢失;2、在保证产品功能的前提下,满足消费者对于汽车智能钥匙的外观要求,设计简单,实用。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车钥匙,特别涉及一种汽车智能钥匙。
背景技术
目前汽车用钥匙按解锁操作分类,有纯机械钥匙、含遥控功能的机械钥匙、含机械钥匙的智能钥匙和不含机械钥匙的卡片式智能钥匙四种类型。前面两者为车辆低配版本,用户均需要掏出机械钥匙插入点火锁操作,而含遥控功能的仅是实现可远程解闭车门锁目的;后面两者为车辆高配版本,用户从车门进入启动车辆到熄火离开车辆全过程,均不需要掏出钥匙的任何操作,只有当钥匙里电池没电或其它意外情况时,才需要从智能钥匙盒取出机械钥匙进行解闭车门锁。因此后两者的便利性正被越来越多的用户所选择配备,而从智能钥匙盒取用机械钥匙的按钮卡臂,常见有卡臂移动和卡臂翻转两种释放操作方式。
现有的内嵌机械钥匙的汽车智能钥匙,通常是直接将机械钥匙插入到壳体的容置腔内,通过按钮卡住,但是,这种设置存在一定的不安全性,如果不小心打开按钮,机械钥匙可直接弹出,在不经意的时候掉落,以致钥匙丢失。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供了一种汽车智能钥匙,能够避免机械钥匙丢失。
一种汽车智能钥匙,包括壳体以及设置在壳体内的机械钥匙,所述壳体内设有用于放置所述机械钥匙的收容腔,所述机械钥匙能够从收容腔中取出;所述收容腔的开口处设有盖部,所述盖部和所述壳体转动连接;壳体内设有用于锁止所述盖部的锁止机构,将盖部锁止到壳体上防止其转动。
通过采用上述技术方案,将机械钥匙收纳在收容腔内并且通过盖部盖住,同时对盖部进行锁止,避免盖部随意打开导致机械钥匙掉落。
上述技术方案的进一步设置为:所述盖部和所述壳体铰接,所述收容腔的底部设有弹出机构;当盖部通过锁止机构锁止到壳体上时,盖部盖住收容腔的开口;锁止机构脱开时,弹出机构将机械钥匙向外顶,盖部被顶开,机械钥匙露出到壳体外部。
通过采用上述技术方案,在收容腔底部设置弹出机构,对机械钥匙进行顶出,使用者无需借助工具即可直接对机械钥匙进行取用,操作方便。
上述技术方案的进一步设置为:所述锁止机构包括按钮和滑扣,按钮穿过所述壳体设置,滑扣位于所述按钮的下方,并且和按钮通过斜面滑动接触;滑扣滑动在所述壳体内。
上述技术方案的进一步设置为:所述按钮的下端设有第一滑动面,所述滑扣上设有与第一滑动面接触的第二滑动面;按下按钮时,第一滑动面向下运动,给第二滑动面施加推力,推动滑扣移动。
用过采用上述技术方案,按下按钮时,第一滑动面向下运动,给第二滑动面施加倾斜的推动力,该推动力的水平分力推动滑扣沿水平方向移动。
上述技术方案的进一步设置为:所述滑扣的端部设有卡勾,卡勾凸设在与第二滑动面衔接的侧壁上并且伸出到第二滑动面的前方,所述盖部上设有与所述卡勾配合的卡槽。
通过采用上述技术方案,当滑扣移动时,带动卡勾的移动,实现卡勾和盖部之间的卡接或脱离的状态。
上述技术方案的进一步设置为:所述壳体内设有滑槽,滑扣滑动设置在所述滑槽内,且所述滑槽底部与所述滑扣抵接设有复位弹簧。
通过采用上述技术方案,当盖部被机械钥匙顶开后,松开按钮,复位弹簧的弹力推动滑扣移动复位。
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