[实用新型]新型集装箱定位装夹举升液压控制装置有效
申请号: | 202122591173.3 | 申请日: | 2021-10-27 |
公开(公告)号: | CN216478091U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 陈汉;陈世清;王建东;钟祥志;耿昌昌 | 申请(专利权)人: | 上海汉迦科技有限公司 |
主分类号: | F15B11/16 | 分类号: | F15B11/16;B66F3/42;B66F3/44;B65D90/18 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 李庆 |
地址: | 201600 上海市松江区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 集装箱 定位 装夹举升 液压 控制 装置 | ||
本实用新型提供一种新型集装箱定位装夹举升液压控制装置,包括一液压控制系统,所述液压控制系统包括:一油箱组件、一滤清器、一液压泵、一手动液压泵、一多路换向阀、两举升油缸和两伸缩油缸;所述油箱组件通过滤清器连接所述液压泵和所述手动液压泵;所述液压泵站和所述手动液压泵通过所述多路换向阀分别连接两所述举升油缸和两所述伸缩油缸。本实用新型的一种新型集装箱定位装夹举升液压控制装置,开辟了新的运输及装卸模式,操作性强,不需要大型起吊设备,灵活机动。
技术领域
本实用新型涉及集装箱公路、越野运输领域,尤其涉及一种新型集装箱定位装夹举升液压控制装置。
背景技术
为了提高在紧急事务或者军事方面的快速反应能力,很多设备器材集成在一个或数个标准集装箱内。这类集装箱运输和普通集装箱运输在条件上存在区别,在没有大型集装箱吊装设备的情况下,目前尚缺乏一种液压控制装置可以自主完成集装箱的定位、装夹、举升、拆卸落地,满足快速反应的需要。
发明内容
针对上述现有技术中的不足,本实用新型提供一种新型集装箱定位装夹举升液压控制装置,开辟了新的运输及装卸模式,操作性强,不需要大型起吊设备,灵活机动。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种新型集装箱定位装夹举升液压控制装置,包括一液压控制系统,所述液压控制系统包括:一油箱组件、一滤清器、一液压泵、一手动液压泵、一多路换向阀、两举升油缸和两伸缩油缸;所述油箱组件通过滤清器连接所述液压泵站和所述手动液压泵;所述液压泵和所述手动液压泵通过所述多路换向阀分别连接两所述举升油缸和两所述伸缩油缸。
优选地,一液压泵站包括相连的所述液压泵和一电机;或包括相连的所述液压泵和一发动机。
优选地,所述液压泵站的出口设置有一单向阀。
优选地,还包括一安装架总成、一支撑杆和一车架体;
所述安装架总成包括一上安装架、所述伸缩油缸和一下安装架,所述上安装架的两侧分别通过两所述伸缩油缸连接所述下安装架,所述安装架总成通过所述伸缩油缸带动伸缩;所述上安装架和所述下安装架分别设置有用于与集装箱端面安装定位的定位部;
所述支撑杆的上端与所述安装架总成的上部铰接,所述支撑杆的下端能可拆卸地与所述车架体连接;
两所述举升油缸平行设置,且所述举升油缸一端与所述安装架总成上部铰接,所述举升油缸的另一端与所述安装架总成铰接。
优选地,还包括一车桥,所述车桥连接于所述车架体。
本实用新型由于采用了以上技术方案,使其具有以下有益效果:
液压泵站(或液压动力单元)用于为液压系统提供液压能源;多路换向阀用于控制升降油缸、伸缩油缸动作和液压系统压力控制回路;升降油缸用于起升或下降集装箱;伸缩油缸用于调整托运车的姿态便于移动及放置;手动液压泵用于为液压系统提供液压能源,当液压泵站因故不能为系统提供液压能时可使用该手动液压泵为液压系统提供液压能源。本实用新型对于集装箱的运输,开辟了新的运输及装卸模式,操作性强,不需要大型起吊设备,灵活机动。
附图说明
图1为本实用新型实施例的液压控制系统的结构示意图;
图2为本实用新型实施例的新型集装箱定位装夹举升液压控制装置的结构示意图;
图3为本实用新型实施例的新型集装箱定位装夹举升液压控制装置的使用状态图;
图4为本实用新型实施例的新型集装箱定位装夹举升液压控制装置的停放状态的结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图图1~图4,给出本实用新型的较佳实施例,并予以详细描述,使能更好地理解本实用新型的功能、特点。
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