[实用新型]一种连杆胀断机胀断连杆锁紧装置

说明书

本实用新型公开了一种连杆胀断机胀断连杆锁紧装置，包括设置在胀断机构两侧的滑动板与固定板，所述滑动板与驱动气缸的伸缩端相连接，在滑动板上安装有若干第一锁紧机构，在所述固定板上设置有若干第二锁紧机构；所述第一锁紧机构包括锁紧缸与锁紧座，所述锁紧缸竖直设置在滑动板内，其活塞杆的上端向上伸入锁紧座并与水平装设在锁紧座内的水平导向杆的内端楔形配合，所述锁紧座与所述滑动板固定连接，所述水平导向杆的中部套设有复位弹簧，该复位弹簧的两端分别与水平导向杆上形成的限位台阶、固定在锁紧座上的密封盖抵接，所述水平导向杆的外端连接有锁紧杆。其显著效果是：良好的对胀断加工中的连杆进行锁紧固定，保证了胀断质量。

技术领域

本实用新型涉及到汽车连杆加工设备技术领域，具体涉及一种连杆胀断机胀断连杆锁紧装置。

背景技术

先进的加工工艺是满足发动机性能要求的重要基础和提高发动机产品竞争力的有效途径。连杆胀断技术(也称连杆裂解技术)是20世纪90年待在汽车工业发达国家发展成熟起来的一种连杆制造新工艺，是对传统的连杆加工工艺的重大变革，并成为一个国家发动机连杆制造业发展水平的重要标志。

在现有的胀断连杆工艺中，胀断掉渣是产生废品的主要原因。为了减少掉渣现象，需要固定胀断头与连杆之间的相对位置，只有位置正确，才能减少胀断掉渣。但由于胀断过程中产生冲击、振动，一旦连杆固定不够稳定，则很容易直接影响连杆的胀断质量。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种连杆胀断机胀断连杆锁紧装置，以良好的对胀断加工中的连杆进行固定，保证胀断质量。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种连杆胀断机胀断连杆锁紧装置，其关键在于：包括设置在连杆胀断机工作平台上的胀断机构两侧的滑动板与固定板，所述滑动板与驱动气缸的伸缩端相连接，以实现靠近或远离胀断机构，在滑动板上安装有若干第一锁紧机构，在所述固定板上设置有若干第二锁紧机构；

所述第一锁紧机构包括锁紧缸与锁紧座，所述锁紧缸竖直设置在滑动板内，其活塞杆的上端向上伸入锁紧座并与水平装设在锁紧座内的水平导向杆的内端楔形配合，所述锁紧座与所述滑动板固定连接，所述水平导向杆的中部套设有复位弹簧，该复位弹簧的两端分别与水平导向杆上形成的限位台阶、固定在锁紧座上的密封盖抵接，所述水平导向杆的外端连接有锁紧杆。

进一步的，所述活塞杆的上端靠近水平导向杆的一侧分别形成有第一斜面与第二斜面，所述第一斜面位于第二斜面的上方，且第一斜面的倾角大于第二斜面。

进一步的，所述第一斜面的倾角为45°，所述第二斜面的倾角为8°。

进一步的，所述活塞杆的下端向下穿透所述锁紧缸与滑动板并伸入所述工作平台上开设的容置孔内，在活塞杆的下端连接有感应杆，在所述容置孔旁侧的工作平台上设置有与所述感应杆相配合的位置传感器组。

进一步的，所述水平导向杆与锁紧杆通过销轴相连接。

进一步的，所述固定板上开设有U型缺口，在该U型缺口的两侧形成有支撑台阶，所述滑动板的两侧滑动支撑在所述支撑台阶上。

本实用新型的显著效果是：

1、结构简单紧凑，效率高，外形美观，所占空间小，保养简单、安全；

2、传动平稳，相较于已有的锁紧装置更安全可靠；

3、采用楔形配合的方式驱动锁紧杆，并通过活塞杆端部具有不同倾角的两个斜面，既能够实现快速接近连杆，又能够实现活塞杆与水平驱动杆之间的自锁功能，相较于传统方式，实现成本更节约，更节能环保

4、通过两侧的多个锁紧机构配合，良好的对连杆进行锁紧固定，避免了其在胀断过程中发生移位而影响胀断质量的缺陷。

附图说明