[实用新型]一种恒压恒速特种气体供给系统

说明书

本实用新型公开了一种恒压恒速特种气体供给系统，包括壳体、压力平衡组件、控制中心、气囊、送气管道、控制阀、出气口、出气管、压力传感器、流量计和流量调节组件，所述压力平衡组件一端设于壳体上且另一端设于贯穿壳体上壁设于壳体内，所述气囊设于壳体内下端，所述送气管道贯穿壳体侧壁连接于气囊，所述控制阀设于送气管道上，所述出气管贯穿壳体远离送气管道的侧壁连接于气囊，所述出气口设于出气管上且设于壳体侧壁上，所述压力传感器设于气囊内且设于出气口一侧，所述流量计设于出气口一侧，所述流量调节组件一端设于出气管上且另一端设于壳体侧壁上。本实用新型属于化学反应装置技术领域，具体是指一种恒压恒速特种气体供给系统。

技术领域

本实用新型属于化学反应装置技术领域，具体是指一种恒压恒速特种气体供给系统。

背景技术

目前实验操作过程中会经常需要恒压、恒速的环境，特别是精密度要求高的小型实验，而目前实验人员一般通过减压阀、气球、重物压等方式实现，然而上述各种方式都不能提供一个稳定的实验环境，往往造成实验的失败、实验的重写性不好。另外对一些危险的、不稳定、不耐储存需要现制现用而用量不大的气体(如臭氧、氟、氯气等)，采用上述的方法容易造成泄漏，进而危害实验人员。

实用新型内容

为了解决上述难题，本实用新型提供了一种通过压力平衡组件和压力传感器对气囊内的压强进行实时调节，配合流量调组件和流量计，保证气体恒定供给速度，从而提高实验过程中实验环境稳定性的恒压恒速特种气体供给系统。

为了实现上述功能，本实用新型采取的技术方案如下：一种恒压恒速特种气体供给系统，包括壳体、压力平衡组件、控制中心、气囊、送气管道、控制阀、出气口、出气管、压力传感器、流量计和流量调节组件，所述压力平衡组件一端设于壳体上且另一端设于贯穿壳体上壁设于壳体内，所述气囊设于壳体内下端，所述送气管道贯穿壳体侧壁连接于气囊，所述控制阀设于送气管道上，所述出气管贯穿壳体远离送气管道的侧壁连接于气囊，所述出气口设于出气管上且设于壳体侧壁上，所述压力传感器设于气囊内且设于出气口一侧，所述流量计设于出气口一侧，所述流量调节组件一端设于出气管上且另一端设于壳体侧壁上；所述压力平衡组件包括气泵、进气管、支撑架、液压机、泄压口、堵塞、滑轨、滑板和弹簧，所述气泵设于壳体上，所述进气管一端连接于气泵且另一端贯穿壳体上壁设于壳体内，所述支撑架设于壳体上，所述液压机设于支撑架上，所述泄压口设于壳体上，所述堵塞可移动设于泄压口内且连接于液压机的伸缩端，所述滑轨对称设于壳体的侧面上端，所述滑板移动设于滑轨上，所述弹簧一端连接于滑板且另一端连接于壳体上壁，所述弹簧以滑板的中心线为对称轴对称设有两组，打开控制阀，通过送气管道向气囊内输送实验所需气体，利用压力传感器实时监控气囊内的压强，当气囊内压强减小时，启动气泵，利用进气管向壳体内输送气体，使壳体上壁与滑板之间的压强增大，为减小壳体上壁与滑板之间压强，滑板沿着滑轨向下移动，滑板在向下移动的过程中对气囊进行挤压，使气囊体积减小，从而增大气囊内的压强，当气囊内压强过大时，启动液压机，液压机带着堵塞与泄压口分离，使壳体与滑板之间的压强减小，利用弹簧的回弹力带着滑轨向上移动，气囊失去压力膨胀体积增大，从而使气囊内压强减小，通过压力平衡组件的设置，根据压力传感器实时监控气囊内的压强，便于及时调整气囊内压强的大小，使气囊内处于恒压状态。