[实用新型]汽车电动助力转向系统用防护装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车电动助力转向系统用防护装置，包括设置于壳体上的除冰机构和设置于所述壳体内部且套设于伸缩杆上的无油轴套，无油轴套与所述除冰机构之间设置第一密封圈，无油轴套设置多个且所有无油轴套为沿伸缩杆的轴向依次布置，相邻两个无油轴套之间设置第二密封圈。本实用新型的汽车电动助力转向系统用防护装置，形成三级防护，可以有效防止伸缩杆与无油轴套运动副进入对产品有害的物质，防止有使用寿命周期内出现异常磨损，因而减少由此带来的异常摩擦噪音和非直线运动方向的结构噪音。

技术领域

本实用新型属于车辆转向系统技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种汽车电动助力转向系统用防护装置。

背景技术

现有汽车转向伸缩结构中，一般采用伸缩式橡胶防护罩结构对伸缩杆进行保护，由于防护罩结构尺寸大容易与车辆其它结构部分干涉、碰撞或飞石撞击等，易导致防护罩出现破损，从而失去防护作用，造成伸缩防护罩内部区域进入水、泥浆、砂砾、冰渣等混合杂质，使产品出现异常磨损等导致性能下降，甚至导致内部电气部件功能丧失。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种汽车电动助力转向系统用防护装置，目的是提高防护效果。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：汽车电动助力转向系统用防护装置，包括设置于壳体上的除冰机构和设置于所述壳体内部且套设于伸缩杆上的无油轴套，无油轴套与所述除冰机构之间设置第一密封圈，无油轴套设置多个且所有无油轴套为沿伸缩杆的轴向依次布置，相邻两个无油轴套之间设置第二密封圈。

所述无油轴套设置两个。

所述除冰机构包括套设于所述伸缩杆上且用于刮除伸缩杆表面固态混合物的除冰板。

所述除冰板通过螺栓安装在所述壳体上，除冰板与壳体之间设置弹性衬套，螺栓穿过弹性衬套。

所述除冰板包括连接板和设置于连接板上且朝向连接板外侧伸出的凸缘，凸缘为圆环形结构，凸缘上设置多个齿状缺口，凸缘套设于所述伸缩杆上，所有齿状缺口为沿周向均匀分布，除冰板的表面硬度低于伸缩杆的表面硬度。

本实用新型的汽车电动助力转向系统用防护装置，形成三级防护，可以有效防止伸缩杆与无油轴套运动副进入对产品有害的物质，防止有使用寿命周期内出现异常磨损，因而减少由此带来的异常摩擦噪音和非直线运动方向的结构噪音。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是本实用新型汽车电动助力转向系统用防护装置的结构示意图；

图2是除冰机构的剖视图；

图3是除冰机构的分解示意图；

图4是除冰板的结构示意图；

图5是弹性衬套的结构示意图；

图中标记为：1、伸缩杆；2、壳体；3、第二密封圈；4、第一密封圈；5、除冰机构；501、弹性衬套；502、除冰板；503、连接板；504、凸缘；505、齿状缺口；6、螺栓；7、无油轴套。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

需要说明的是，在下述的实施方式中，所述的“第一”和“第二”并不代表结构和/或功能上的绝对区分关系，也不代表先后的执行顺序，而仅仅是为了描述的方便。