[实用新型]一种汽车零部件加工用吊运工装

权利要求书

1.一种汽车零部件加工用吊运工装，其特征在于：包括

一吊架组件，所述吊架组件包括一吊运长轴，在吊运长轴的顶侧连接有一吊环，在吊运长轴的底侧连接有一张开法兰，所述吊运长轴的外侧还设置有一限位架，该限位架为由一水平板、一对竖直板共同构成的n字形结构，在限位架的底端还连接有第一圆板，在限位架的水平板、第一圆板上均开有一容吊运长轴穿过并活动的通孔，所述第一圆板、水平板、竖直板共同形成第一限位腔，所述吊运长轴上还固定连接有一置于第一限位腔内的限位块；

一吊钩组件，所述吊钩组件包括三个呈品字形状分布在吊运长轴的圆周外侧的吊钩，各个吊钩通过一一对应的吊钩座安装在第一圆板上，所述吊钩的上侧的内壁均为倾斜的斜面，且斜面的倾斜方向为自下而上逐渐向吊运长轴方向倾斜，所述吊钩的顶端与吊钩座之间铰接而成，从而在张开法兰随着吊运长轴向上运动时，通过张开法兰与吊钩斜面的配合实现吊钩的张开，在吊钩上还具有一水平向吊运长轴方向延伸的限位段，该限位段位于吊钩的斜面的顶端，并对张卡法兰的上行程进行限位。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用吊运工装，其特征在于：所述吊运长轴与吊环之间的连接为：在吊运长轴的顶端连接有一连接柱，在连接柱的顶端开有一内螺纹孔，在吊环的底端具有一向下延伸的连接段，在连接段的外壁上具有与内螺纹孔相螺纹配合的外螺纹结构，通过螺纹配合实现连接柱与吊环之间的固定。

3.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用吊运工装，其特征在于：所述吊运长轴与张开法兰之间的连接为：张开法兰直接套装在吊运长轴的外侧，在吊运长轴位于张开法兰的底端还具有一竖直向下延伸的固定段，在固定段上螺纹连接有对张开法兰的底端面进行支撑并限位的固定螺母。

4.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用吊运工装，其特征在于：所述吊钩座包括上下分布的支撑板、铰链座，且支撑板与铰链座之间铰接而成，支撑板的顶端焊接在第一圆板上，在支撑板的底端还设置有第二圆板，且支撑板与第二圆板之间焊接固定，铰链座分别位于第二圆板的圆周外侧，铰链座的底端与吊钩顶端之间固定，在第二圆板上开有容吊运长轴穿过并活动的通孔，所述第二圆板位于吊钩的限位段的上方。