[实用新型]一种具有可拆卸凸缘的车轮轮辋

说明书

实用新型公开了一种具有可拆卸凸缘的车轮轮辋，包括车轮轮辋，所述车轮轮辋两侧端均可拆卸地插接有凸缘，所述车轮轮辋的两侧外壁上均设有若干组定位组件，所述同侧的若干组定位组件均与同侧设置的凸缘插接固定。本实用新型所述的一种具有可拆卸凸缘的车轮轮辋，凸缘通过其上设置的插块与车轮轮辋插接，再配合定位组件的定位柱与插块的插接从而实现凸缘与车轮轮辋的固定，且旋转时通过离心力的作用，其定位柱具有向外运动的趋势，使得定位柱的端部深入定位通孔的内腔，进一步增强凸缘与车轮轮辋之间的固定效果，设有拿捏块，可利用手或工具对两组拿捏块进行夹持固定，侧向向外用力，可使得凸缘与车轮轮辋分离，便于凸缘与车轮轮辋的拆卸。

技术领域

本实用新型涉及汽车车轮技术领域，特别涉及一种具有可拆卸凸缘的车轮轮辋。

背景技术

轮辋是汽车车轮中的重要部件，用于与轮胎装配配合，以支撑轮胎，轮辋的一侧通过与车轴车轮安装连接的轮辐来支撑，由于轮辐与轮辋焊为一体，轮辋和与轮胎一并起到承载车的重量作用，并承受行车与制动中的惯性。轮辋通常由多个部位组成，其顺序从内侧(安装到车身上靠近车身的一侧为内侧)到外侧分别为：内侧轮缘、内侧胎圈座、深槽、安装轮辐面、外侧胎圈座、外侧轮缘。

在现有技术中，车轮轮辋上都设有凸缘，凸缘可以有效的轮胎进行限位，而在实际的使用过程中，凸缘对轮胎限位的同时，在拆卸轮胎时，会影响轮胎的卸下，现有的凸缘均是不可拆卸的，不便于对轮胎的拆卸，故此，我们提出一种具有可拆卸凸缘的车轮轮辋来解决此问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种具有可拆卸凸缘的车轮轮辋，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种具有可拆卸凸缘的车轮轮辋，包括车轮轮辋，所述车轮轮辋两侧端均可拆卸地插接有凸缘，所述车轮轮辋的两侧外壁上均设有若干组定位组件，所述同侧的若干组定位组件均与同侧设置的凸缘插接固定。

优选的，所述凸缘靠近车轮轮辋的端面上固定有四组插块且四组所述插块均分别与车轮轮辋上相对应设置有的四组插接凹槽插接，四组所述插块的插接端的四角均呈圆弧设置。

优选的，所述定位组件包括安装块，所述安装块的活动腔内壁与定位弹簧的一端固定连接，所述定位弹簧的另一端与定位柱固定连接，所述定位柱远离定位弹簧的端部贯穿车轮轮辋并沿着至插接凹槽内与插块插接，所述插块上设有与定位柱的半圆定位头相适配的定位通孔。

优选的，所述定位柱为高猛钢材料制成，所述定位柱的外表面设置为光滑面。

优选的，所述车轮轮辋的外端面上安装有呈对称设置的两组拿捏块且两组所述拿捏块的上下端面上均安装有摩擦凸起。

优选的，所述摩擦凸起可设置为长条状结构、凸点结构、锥台型凸起结构中的一种或多种。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、凸缘通过其上设置的插块与车轮轮辋插接，再配合定位组件的定位柱与插块的插接从而实现凸缘与车轮轮辋的固定，且在车轮轮辋旋转的过程中，通过离心力的作用，其定位柱具有向外运动的趋势，使得定位柱的端部深入定位通孔的内腔，进一步增强凸缘与车轮轮辋之间的固定效果。

2、车轮轮辋的外端面上设有拿捏块，可利用手或工具对两组拿捏块进行夹持固定，侧向向外用力，可使得凸缘克服定位弹簧的弹力作用并与车轮轮辋发生分离，便于凸缘与车轮轮辋的拆卸。

附图说明

图1为本实用新型一种具有可拆卸凸缘的车轮轮辋的整体结构图；

图2为本实用新型一种具有可拆卸凸缘的车轮轮辋的A处结构放大图；

图3为本实用新型一种具有可拆卸凸缘的车轮轮辋的B处结构放大图；