[实用新型]一种壳式带镜盖的一体化遮阳板

说明书

本实用新型涉及一种壳式带镜盖的一体化遮阳板，包括：上本体、下本体、卡簧座、卡簧、镜体、镜盖、支架，其中上本体上设有镂空的镜框槽；下本体上设有镜体槽和镜盖滑轨，能够与所述上本体盖合；卡簧座设于所述卡簧座槽上；卡簧连接于所述卡簧座上；镜体设于所述下本体镜体槽中，镜体的位置与所述镜框槽对应；镜盖设于所述镜盖滑轨上，当镜盖沿所述镜盖滑轨滑动时，使得镜盖将镜体遮挡式盖合；支架的一端夹设于所述卡簧中，另一端连接于车体上。本实用新型与现有技术相比，构建了一种壳体式的可快速装配结构，能最大保留功能及外观的前提下，降低制造成本，且具有较好的机械性能和使用寿命。

技术领域

本实用新型属于汽车遮阳板领域，具体涉及一种壳式带镜盖的一体化遮阳板。

背景技术

汽车遮阳板，就是安装在司机上方用来防止阳光刺眼的板子，用的时候可以翻下来不用的时候可以翻上去，材料为塑料，EPP，PU发泡，纸板等，可分为前挡、侧挡和后挡三种。

目前汽车遮阳板产品需求极其细化，一方面要求更多的功能，更好的操作手感，用于匹配高端的车型。另一方面，要求尽量保留功能及外观，然后把成本做到最低，用于匹配中低端车型。

保留功能及外观，然后把成本做到最低的产品，有改尺寸的，但影响外观。有改材料的，质量又不能得到很好保证。还有减少功能的，又不符合客户需求定位。可见汽车遮阳板的在设计理念和成本控制上亟需提升，且还需要考虑部件的生产成本和装配效率。

CN205970761U公开了一种汽车遮阳板，包括遮阳板本体、固定座、转动轴以及安装在遮阳板本体上的镜体和镜盖，转动轴的一端穿置在遮阳板本体的上端，另一端与固定座固定连接，遮阳板本体可沿转动轴一定距离内左右滑动，镜体安装在镜框内，遮阳板本体上设置有容纳镜框的固定腔，固定腔中设置有支架板，镜框设置在支架板上，在镜体两侧的支架板上分别安装有用于照明的发光源。该技术方案中的遮阳板本体包括泡沫塑料件与套置在泡沫塑料件外表面的外套层，固定腔设置在泡沫塑料件的前表面上，该泡沫包覆型的遮阳板长期服役容易产生形变和老化，使用性能不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了盖上以上要求而设计的一款带抽拉镜盖的一体化低成本遮阳板，构建了一种壳体式的可快速装配结构，能最大保留功能及外观的前提下，降低制造成本，且具有较好的机械性能和使用寿命。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

本技术方案的目的是保护一种壳式带镜盖的一体化遮阳板，包括：上本体、下本体、卡簧座、卡簧、镜体、镜盖、支架，其中具体地：

上本体内侧设有网格板作为力学增强，外侧为光滑面，上本体内侧设有卡簧座槽，上本体上设有镂空的镜框槽；

下本体上设有镜体槽和镜盖滑轨，能够与所述上本体盖合；

卡簧座设于所述卡簧座槽上；

卡簧连接于所述卡簧座上；

镜体设于所述下本体镜体槽中，镜体的位置与所述镜框槽对应，镜体用于日常化妆用；

镜盖设于所述镜盖滑轨上，所述镜盖的一个侧面与镜体的镜面抵压接触或错开特定间隙，当镜盖沿所述镜盖滑轨滑动时，使得镜盖将镜体遮挡式盖合；

支架的一端夹设于所述卡簧中，另一端连接于车体上。

进一步地，所述上本体或下本体之间通过卡扣实现盖合固定。

进一步地，所述下本体的周圈上分布有多个向外突出的弹性扣体，所述上本体的内侧设有一圈凸缘，所述弹性扣体能够扣压本体的内侧，实现上本体与下本体之间的盖合。

进一步地，所述卡簧的材料为弹簧钢65Mn，用于给支架翻转提供弹力。