[实用新型]一种曲轴油路封堵装置有效
申请号: | 202122599371.4 | 申请日: | 2021-10-27 |
公开(公告)号: | CN215967279U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 于晓刚 | 申请(专利权)人: | 青岛德盛机械制造有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02;B23P19/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李奥 |
地址: | 266705 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 曲轴 油路 封堵 装置 | ||
本实用新型公开了一种曲轴油路封堵装置,包括压装模组,压装模组包括:钢球料仓;钢球输送装置,其进口连接于钢球料仓的出口;钢球分流装置,钢球分流装置包括分流管路和分流结构,分流管路包括进料道和同时对接于进料道的出口的至少两个出料道,分流结构设于进料道与各出料道之间的对接处,以使进料道切换连通于各出料道,各出料道的出口分别面向对应的预设钢球压装位置;至少两个钢球压装装置,各钢球压装装置的输出端分别经对应的预设钢球压装位置伸缩运动。该曲轴油路封堵装置可以实现对钢球的自动输送与压装,无需调整曲轴的位置与角度,通过不同的出料道与钢球压装装置的动作,可以提高钢球安装效率,降低工作人员劳动强度。
技术领域
本实用新型涉及曲柄加工技术领域,特别涉及一种曲轴油路封堵装置。
背景技术
摩托车发动机曲轴在加工过程中,为了实现工艺要求,在油路加工过程中会加工油路工艺孔,便于实现油路的贯通,这些孔在油路加工完成后,需要将工艺孔进行封闭,会在油孔压铆钢球,利用钢球与孔壁过盈配合,将油路工艺孔封闭,防止润滑油泄漏。
目前常规的钢球安装方法是将每一套曲轴的两个油路工艺孔用立式压合机进行分别压装钢球,如图1和图2所示,存在问题:每次只能向其中一个油路工艺孔压一个钢球,压装完需要将曲轴调换位置,使另一个油路工艺孔的进口对准钢球通路,进行另一个油路工艺孔的钢球压铆,劳动强度大,效率低,全程人工操作,费时费力。
因此,如何提高钢球安装效率,降低工作人员劳动强度,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种曲轴油路封堵装置,能够提高钢球安装效率,降低工作人员劳动强度。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种曲轴油路封堵装置,包括压装模组,所述压装模组包括:
钢球料仓;
钢球输送装置,其进口连接于所述钢球料仓的出口;
钢球分流装置,所述钢球分流装置包括分流管路和分流结构,所述分流管路包括进料道和同时对接于所述进料道的出口的至少两个出料道,所述分流结构设于所述进料道与各所述出料道之间的对接处,以使所述进料道切换连通于各所述出料道,各所述出料道的出口分别面向对应的预设钢球压装位置;
至少两个钢球压装装置,各所述钢球压装装置的输出端分别经对应的所述预设钢球压装位置伸缩运动。
优选地,所述分流结构包括可自转地设于所述对接处的活动块,所述活动块上绕其旋转中心线依次设置至少两个摆臂,两个所述出料道分别为第一料道和第二料道,所述进料道的第一侧壁与所述第一料道对接且第二侧壁与所述第二料道对接;
所述活动块上的其中一个摆臂与所述第一侧壁构成导向通道后,钢球能够进入所述导向通道并在撞击所述活动块上的另一个摆臂后进入所述第一料道,在所述活动块转停后,所述活动块上的其中一个摆臂能够与所述第二侧壁构成将钢球引导至所述第二料道的导向通道,在钢球撞击所述活动块上对应的摆臂进入所述第二料道且所述活动块转停后,所述活动块上的其中一个摆臂与所述第一侧壁构成导向通道。
优选地,所述钢球输送装置包括转盘、转盘驱动装置和转盘盖板,所述转盘连接于所述转盘驱动装置的输出端,以通过所述转盘驱动装置驱动所述转盘转动;所述转盘上、以其旋转中心线为圆心的预设圆周线上设置至少两个钢球槽,所述转盘盖板上设有连通于所述进料道的进口的转盘出口和连通于所述钢球料仓的出口的转盘进口;各所述钢球槽能够依次转动至所述转盘出口和所述转盘进口以出入对应的所述钢球槽,且在转动至其余位置时,所述钢球槽被所述转盘盖板遮挡。
优选地,所述转盘的旋转中心线水平设置,所述转盘出口设于所述转盘进口的上方,所述转盘出口经倾斜的过渡料道连通所述进料道,所述过渡料道的高位端连接所述转盘出口且低位端连接所述进料道的进口。
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