[实用新型]一种环保型汽车前围隔热垫

说明书

本实用新型属于汽车前围隔热垫技术领域，具体涉及一种环保型汽车前围隔热垫，包括隔热垫本体，所述隔热垫本体上设有若干个紧固组件，若干个所述紧固组件分别在隔热垫本体的四周依次等距离分布，所述紧固组件包括卡帽和卡帽一端卡合的套环，所述卡帽和套环分别设在隔热垫本体的两侧，本实用新型设置了位于隔热垫本体两侧相互配合的卡帽和套环，卡帽将无纺布层、环保板和毛毡层依次串联在一起，同时将套环卡在卡帽上，从而将无纺布层、环保板和毛毡层限制在卡帽和套环之间，避免无纺布层和毛毡层通过胶水粘结在环保板上，改善了现有的隔热垫不具有环保的作用，从而危害乘坐人员身体健康的问题。

技术领域

本实用新型属于汽车前围隔热垫技术领域，具体涉及一种环保型汽车前围隔热垫。

背景技术

汽车前围隔热垫结构主要用于发动机舱前围位置，其作用主要有两个，第一个作用为：减少发动机舱的热量向车辆内部传播；第二个作用为：吸收和阻隔发动机噪声向车辆内部传播。

现有的隔热垫在生产的过程中会将毛毡层通过粘胶层粘结在隔热垫上，以此达到吸收和阻隔噪音的目的，但是胶粘层带有甲醛，在车辆使用的过程中甲醛会在通风系统的作用下进入车辆的内部，从而危害乘坐人员的身体健康，另外，发动机上的线束需要穿过隔热层进入车辆的内部，而现有的隔热垫与线束之间隔音效果差，导致发动机的噪音不能很好的进行隔绝。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种环保型汽车前围隔热垫，以解决上述背景技术中提出的现有的隔热垫不具有环保的作用，从而危害乘坐人员的身体健康，现有的隔热垫与线束之间隔音效果差，导致发动机的噪音不能很好进行隔绝的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种环保型汽车前围隔热垫，包括隔热垫本体，所述隔热垫本体上设有若干个紧固组件，若干个所述紧固组件分别在隔热垫本体的四周依次等距离分布，所述紧固组件包括卡帽和卡帽一端卡合的套环，所述卡帽和套环分别设在隔热垫本体的两侧。

优选的，所述隔热垫本体上开设有穿线孔，所述穿线孔的内部设有线束本体，所述穿线孔与线束本体之间设有密封组件。

优选的，所述密封组件包括中空的连接件和连接件一端对应设有的安装座，所述安装座的外侧安装有橡胶套，所述连接件、安装座和橡胶套均套设在线束本体上，所述连接件设在穿线孔中。

优选的，所述橡胶套的外部设有限位组件，所述限位组件包括中空的限位板和限位板两侧转动连接的卡件，所述卡件套设在线束本体上，并与橡胶套的一端固定连接，所述安装座的侧面开设有限位孔，所述卡件的一端与限位孔卡合连接。

优选的，所述安装座的内侧开设有螺纹槽，所述连接件的一端延伸至螺纹槽的内部，并与螺纹槽旋合连接。

优选的，所述隔热垫本体包括从左至右依次叠加设有的无纺布层、环保板和毛毡层，所述卡帽和套环分别设在毛毡层和无纺布层的外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型设置了位于隔热垫本体两侧相互配合的卡帽和套环，卡帽将无纺布层、环保板和毛毡层依次串联在一起，同时将套环卡在卡帽上，从而将无纺布层、环保板和毛毡层限制在卡帽和套环之间，避免无纺布层和毛毡层通过胶水粘结在环保板上，改善了现有的隔热垫不具有环保的作用，从而危害乘坐人员身体健康的问题。

（2）本实用新型设置了位于隔热垫本体与线束本体之间的密封组件，将连接件穿至穿线孔中，在连接件的一端旋合安装座，从而将橡胶套限制在穿线孔的一侧，将线束本体从橡胶套的一端穿进并从连接件的一端穿过，此时按压橡胶套，让橡胶套通过自身的弹力紧固在线束本体上，从而将线束本体与穿线孔之间的缝隙进行填充，解决了现有的隔热垫与线束之间隔音效果差，导致发动机的噪音不能很好进行隔绝的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的正视图；