[实用新型]一种汽车变速箱U型螺栓

说明书

本实用新型公开了一种汽车变速箱U型螺栓，具体涉及螺栓领域，包括两个端部设置有螺纹孔的半U型柱，两个所述半U型柱端部通过螺纹孔螺纹连接有双向螺杆，两个所述半U型柱另一端均通过连接柱滑动连接有螺纹连接柱，两个所述螺纹连接柱外表面均固定连接有齿条，所述齿条外表面啮合连接有设置于半U型柱上的齿轮。本实用新型通过设置双向螺杆和齿轮，实现整个U型螺栓U形范围内所加持物体范围有所扩大，这样使得整个U型螺栓的应用范围更广，且其调节简单便捷易操作，通过设置紧固螺丝，使得端部挤压住转柱，转柱转动受限可实现针对齿轮的转动做出固定作用，使得螺纹连接柱实现位置固定作用。

技术领域

本实用新型涉及螺栓技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种汽车变速箱U型螺栓。

背景技术

U形螺栓，即骑马螺栓，是非标准件，形状为U形所以也称为U型螺栓，两头有螺纹可与螺帽结合，主要用于固定管状物如水管或片状物如汽车的板簧，由于其固定物件的方式像人骑在马上一样，故称为骑马螺栓。

但是在实际使用时，大多数U形螺栓为一个较为固定形态的连接件，这样易导致u形螺栓在使用时应用范围较窄，因为U形螺栓U形范围内所加持的物体宽度高度有限。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种汽车变速箱U型螺栓，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车变速箱U型螺栓，包括两个端部设置有螺纹孔的半U型柱，两个所述半U型柱端部通过螺纹孔螺纹连接有双向螺杆，两个所述半U型柱另一端均通过连接柱滑动连接有螺纹连接柱，两个所述螺纹连接柱外表面均固定连接有齿条，所述齿条外表面啮合连接有设置于半U型柱上的齿轮。

优选地，两个所述半U型柱分别与双向螺杆两端的左旋螺纹和右旋螺纹螺纹连接，所述双向螺杆两端均固定连接有旋转头。

优选地，两个所述半U型柱相对面的端处分别固定连接有一号套头和二号套头，所述二号套头内壁滑动套接于一号套头外表面。

优选地，两个所述半U型柱上端外表面均开设有用于实现齿条和齿轮啮合的接触槽。

优选地，所述齿轮中间固定穿设有转柱，所述转柱两端通过轴承转动连接有与半U型柱外表面固定连接的架板。

优选地，两个所述螺纹连接柱外表面均螺纹连接有紧固螺母。

优选地，所述架板上螺纹连接有用于固定转柱转动的紧固螺丝。

本实用新型的技术效果和优点：

1、与现有技术相比，通过设置双向螺杆和齿轮，实现整个U型螺栓U形范围内所加持物体范围有所扩大，这样使得整个U型螺栓的应用范围更广，且其调节简单便捷易操作。

2、与现有技术相比，通过设置紧固螺丝，使得端部挤压住转柱，转柱转动受限可实现针对齿轮的转动做出固定作用，使得螺纹连接柱实现位置固定作用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型A处放大结构示意图。

图3为本实用新型B处放大结构示意图。

附图标记为：1、半U型柱；2、螺纹连接柱；3、紧固螺母；4、双向螺杆；5、一号套头；6、二号套头；7、齿条；8、齿轮；9、架板；10、紧固螺丝；11、接触槽；201、连接柱；401、旋转头。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。