[实用新型]一种耐磨损低噪音传动链销轴有效
申请号: | 202122604312.1 | 申请日: | 2021-10-28 |
公开(公告)号: | CN216343701U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 叶向军;潘仙英 | 申请(专利权)人: | 松阳县链条配件有限公司 |
主分类号: | F16G13/07 | 分类号: | F16G13/07;F16G15/12;F16H57/05 |
代理公司: | 丽水布锐芝专利代理事务所(普通合伙) 33435 | 代理人: | 潘增军 |
地址: | 323400 浙江省丽*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐磨 噪音 传动链 | ||
本实用新型公开了一种耐磨损低噪音传动链销轴,包括销体,销体两端分别具有销帽和连接部,销帽一侧具有锥形台,销体上具有沿销体轴向延伸的储油通道,销帽和锥形台上具有贯通储油通道的且为锐角状的注油口,连接部上具有与贯通储油通道的排气通道,储油通道和排气通道均为一长槽,排气通道的宽度小于储油通道的宽度,排气通道的中部还具有一弧形弯折部,储油通道的两侧的销体上还等距离对称设置有多对凹槽,各凹槽内固定有海绵垫,本实用新型便于润滑油进入销轴和套筒之间,且润滑持久,耐磨损,运行时产生的噪音低。
技术领域
本实用新型涉及一种耐磨损低噪音传动链销轴。
背景技术
现有技术中的传动链为防止销轴和套筒因长时间摩擦而磨损及降低噪音的产生,需要经常对传动链上润滑油进行润滑,虽然销轴和套筒为间隙配合,两者间存在一定的空隙,但润滑油仍较难进入销轴和套筒之间,导致磨损和产生噪音的现象仍较为严重。
实用新型内容
本实用新型目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种耐磨损低噪音传动链销轴。
本实用新型的技术方案是:一种耐磨损低噪音传动链销轴,包括销体,所述销体一端具有一体成型的销帽,所述销体另一端具有连接部,所述销体和销帽的连接处具有一与外链板对应的锥形台,所述销体上具有沿销体轴向延伸的储油通道,所述销帽和锥形台上具有贯通储油通道的注油口,所述连接部上具有与贯通储油通道的排气通道;
所述注油口呈锐角状,所述注油口位于销帽的一端宽度小于另一端的宽度,当销轴与外链板过盈配合后,注油口处形成外窄内宽的储油部;
所述储油通道和排气通道均为一长槽,所述排气通道的宽度小于储油通道的宽度,所述排气通道的一端延伸至连接部的端部,所述排气通道的中部还具有一弧形弯折部;
所述储油通道的两侧的销体上还等距离对称设置有多对凹槽,各所述凹槽内固定有海绵垫。
优选的,所述注油口、储油通道和排气通道有一组。
进一步的,各所述海绵垫固定于一固定架上,所述固定架由一弧形长条及设置于弧形长条两侧的弧形片组成,所述弧形长条的长宽与储油通道相对应,各所述弧形片对应各凹槽设置,所述弧形长条及弧形片的厚度小于储油通道及凹槽的深度,各所述海绵垫固定于对应的弧形片的顶端,所述固定架卡接在储油通道及各凹槽内。
进一步的,所述固定架的底部还均布有多根连接柱,所述连接柱上具有凸环,所述储油通道及凹槽内具有对应的连接孔,各所述连接柱插接在对应的连接孔上对固定架进行固定。
本实用新型的有益效果是:本实用新型在销轴上设置了注油口、储油通道和排气通道,使润滑油易于进入销轴和套筒之间;并对上述各位置的结构进行了改进,使润滑油注入后不易漏出,可保持对销轴及套筒的长时间润滑,提高销轴的耐磨性能,并降低两者摩擦时产生的噪音。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型销体的局部剖视图;
图3是本实用新型的俯视图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
结合图1-3所示,一种耐磨损低噪音传动链销轴,包括销体1,所述销体1一端具有一体成型的销帽2,所述销体1另一端具有连接部3;
所述销体1和销帽2的连接处具有一锥形台4,所述锥形台4用于和外链板过盈配合;所述销体1上具有沿销体1轴向延伸的储油通道5,所述销帽2和锥形台4上具有贯通储油通道5的注油口6,所述连接部3上具有与贯通储油通道5的排气通道7;
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