[实用新型]一种重卡换电锁止机构总成有效
申请号: | 202122606256.5 | 申请日: | 2021-10-28 |
公开(公告)号: | CN217145629U | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 张文亮;李玉军;侯艳丽;高敏;高全庆 | 申请(专利权)人: | 北京胜能能源科技有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60L53/80 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 汪莉萍 |
地址: | 100176 北京市大兴区北京经济技术开发区荣华*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重卡换电锁止 机构 总成 | ||
本实用新型公开了一种重卡换电锁止机构总成,其属于重卡换电技术领域,包括电池托架、定位导向件和锁止机构,电池托架固定连接于电动重卡上,电池箱能够放置于电池托架上;定位导向件固定连接于电池托架上,定位导向件插入电池箱的定位孔内;锁止机构固定连接于电池托架边的内侧,锁止机构包括翻转部,翻转部能够翻转以压接电池箱的底端内壁。本实用新型提出的重卡换电锁止机构总成结构简单、安全性高和电池箱连接稳定。
技术领域
本实用新型涉及重卡换电技术领域,尤其涉及一种重卡换电锁止机构总成。
背景技术
相较于充电模式,换电模式具有换电时间短和换电效率高等优点,目前在电动重卡换电领域,电池箱采用快速更换结构,在专用换电站内完成更换。
通过换电装置将已放电的电池箱取下,放入充电工位上,将已经充电的电池箱,装到电动重卡上,在将电池箱装入电动重卡的过程中,需要先对电池箱定位,再将电池箱固定在电动重卡上。
申请号CN202021389125.5的专利提出的锁紧装置的定位结构复杂,并且是通过将气动固定舌伸出压在电池箱底部的横梁上实现固定的,这表明气动固定舌的下端面与横梁的上端面之间存在一定的间隙,才能使得气动固定舌顺利伸出,电池箱连接不稳定,在电动重卡行驶的过程中,如果发生颠簸,由于间隙的存在,电池箱会发生晃动,甚至造成电池箱的损坏,安全性低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种重卡换电锁止机构总成,以解决现有技术中存在的结构复杂、安全性低和电池箱连接不稳定的技术问题。
如上构思,本实用新型所采用的技术方案是:
一种重卡换电锁止机构总成,包括:
电池托架,固定连接于电动重卡上,电池箱能够放置于所述电池托架上;
定位导向件,固定连接于所述电池托架上,所述定位导向件插入所述电池箱的定位孔内;
锁止机构,固定连接于所述电池托架边的内侧,所述锁止机构包括翻转部,所述翻转部能够翻转以压接所述电池箱的底端内壁。
进一步地,所述锁止机构至少设有两个,至多设有八个,所述锁止机构间隔分布于所述电池托架边的内侧。
进一步地,所述锁止机构还包括底板,所述底板固定连接于所述电池托架边的内侧。
进一步地,所述锁止机构还包括驱动件和连接基座,所述驱动件和所述底板呈夹角设置,所述驱动件包括气缸和气缸顶杆,所述连接基座连接所述气缸和所述底板的后端,所述气缸顶杆能够伸出和收回。
进一步地,所述翻转部包括夹爪和连接件,所述夹爪的前端能够压接所述电池箱的底端内壁,所述连接件连接所述夹爪和所述驱动件。
进一步地,所述连接件包括推杆、翻转座、转动板、转动杆、第一转动轴、第二转动轴、第三转动轴和第四转动轴,所述翻转座连接于所述底板的前端,所述推杆的后端连接于所述气缸顶杆的前端,所述第一转动轴穿于所述转动板的后端、所述转动杆的后端和所述推杆的前端,所述第二转动轴穿于所述夹爪的后端和所述翻转座的上端,所述第三转动轴穿于所述转动杆的前端和所述夹爪的中部,所述第四转动轴穿于所述翻转座的下端和所述转动板的前端。
进一步地,所述转动板上设有机械解锁孔。
进一步地,所述翻转部还包括第一橡胶垫,所述第一橡胶垫固定连接于所述夹爪上。
进一步地,所述电池托架上固定连接有多个第二橡胶垫,多个所述第二橡胶垫间隔设置于所述电池托架的外边上。
进一步地,所述定位导向件设有四个,所述定位导向件位于所述电池托架边的内侧,四个所述定位导向件围成长方形。
本实用新型的有益效果:
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