[实用新型]一种应用于碟刹上泵生产中的夹持装置

说明书

本实用新型公开了一种应用于碟刹上泵生产中的夹持装置，包括底板和第一竖板，所述底板的两侧上方固接有第一竖板，所述第一竖板的内侧上方安装有夹持装置。该应用于碟刹上泵生产中的夹持装置，通过横板、第二竖板、横杆、夹板和气缸等结构之间的相互配合，可以通过气缸带动横杆移动，使横杆带动夹板移动，从而通过夹板便可以将碟刹上泵抵紧固定，通过滑板、第一连杆、第二连杆、第二矩形块和第三竖板等结构之间的相互配合，当第二连杆转动时，第二连杆可以带动第一连杆在滑板的滑槽处移动，这样第一连杆通过第一矩形块便可以带动横板移动，从而对此装置的高度进行调节。

技术领域

本实用新型涉及碟刹上泵生产技术领域，具体为一种应用于碟刹上泵生产中的夹持装置。

背景技术

碟式刹车简称碟刹，它是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成，刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘，从而产生制动效果，在碟刹上连接有上泵，通过上泵可以对其进行控制，碟刹上泵在生产中需要经过很多道工序，为了保证生产后的尺寸正常，在生产时都会通过夹持装置将碟刹上泵固定，而现有技术中的夹持装置大多数都是人工手动进行操作，费时费力，同时对夹持装置的高度也无法进行调节。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种应用于碟刹上泵生产中的夹持装置，以解决上述背景技术中提出的而现有技术中的夹持装置大多数都是人工手动进行操作，费时费力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种应用于碟刹上泵生产中的夹持装置，包括底板和第一竖板，所述底板的两侧上方固接有第一竖板，所述第一竖板的内侧上方安装有夹持装置；

所述夹持装置包括横板、第二竖板、横杆、夹板和气缸；

所述横板的左右两侧外壁与第一竖板的滑槽处内壁间隙配合，所述横板的上方两端固接有第二竖板，所述第二竖板的内侧中间固接有横杆，且横杆的内侧固接有夹板，所述横杆的前端面内侧通过转轴转动连接有气缸。

优选的，所述气缸的下方通过转轴转动连接有第一凹形板，且第一凹形板的下方与横板固定相连，所述第一凹形板的下方设有第一矩形块，且第一矩形块的上方与横板固定相连，这样气缸通过转轴可以在第一凹形板处进行转动。

优选的，所述第一竖板的内侧下方安装有连接装置；

所述连接装置包括滑板、第一连杆、第二连杆、第二矩形块和第三竖板；

左右所述滑板的外侧与第一竖板固定相连，所述滑板的前端面安装有第一连杆，所述第一连杆的滑块处与滑板的滑槽处滑动卡接，且第一连杆的上方通过转轴与第一矩形块转动相连，所述第一连杆的前端面中间通过转轴转动连接有第二连杆，所述第二连杆的内侧下方通过转轴转动连接有第二矩形块，所述第二矩形块的内侧固接有第三竖板，且第三竖板的下方与底板固定相连。

优选的，所述底板的上方安装有转动装置；

所述转动装置包括第四竖板、蜗杆、把手、蜗轮和第二凹形板；

左右所述第四竖板的下方与底板固定相连，所述第四竖板的内部转动连接有蜗杆，所述蜗杆的外侧一体成型设置有把手，所述蜗杆的上方啮合连接有蜗轮，所述蜗轮的外壁通过转轴转动连接有第二凹形板，且第二凹形板的上方与滑板固定相连。

优选的，所述蜗轮的内侧下方固接有第三连杆，所述第三连杆的内侧通过转轴转动连接有第四连杆，且第四连杆的滑块处与第二连杆的滑槽处滑动卡接，这样蜗轮通过第三连杆可以带动第四连杆移动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该应用于碟刹上泵生产中的夹持装置，通过横板、第二竖板、横杆、夹板和气缸等结构之间的相互配合，可以通过气缸带动横杆移动，使横杆带动夹板移动，从而通过夹板便可以将碟刹上泵抵紧固定；