[实用新型]一种高精密汽车前围冲裁模具

说明书

本实用新型公开了一种高精密汽车前围冲裁模具，其包括底座和上模架，上模架的上方设置有上连接板，上模架上开设有安装槽，安装槽的中心处固定安装有第二导向柱，上连接板滑动套设在第二导向柱上，上连接板下端的中心处设置有第二折弯头，第二折弯头前后两侧设置有第一折弯；本实用新型通过在底座上设置下模，上模架的下方设置上模，能对五金板进行冲裁，然后将冲裁后的五金板取出，通过第二折弯头和第二折弯槽将五金板从中间进行折弯，通过第一折弯头和第一折弯槽对五金板的边进行折弯翻角，在一台模具上成型汽车前围，减少了模具成本。

技术领域

本实用新型涉及冲裁模具技术领域，具体为一种高精密汽车前围冲裁模具。

背景技术

冲压模具是用于板料冲压成形和落料分离的模具，包括冲裁模、弯曲模、拉深模和翻孔模等。在冲压模具中，通过模具型腔对板料成形，通过冲压模具的冲裁刃口对板料实施分离或切割。最常用的冲压模具只有一个工位，完成一道生产工序。冲压模具通常包括上模、下模、上模固定板、下模固定板、导向装置、定位装置和卸料装置。其中导向装置为导柱和导套结构，导柱与导套配合，导柱能够在导套内滑动，导向装置用于引导上模和下模定向对准，实现冲压工艺。

现有技术中，部分汽车前围的实际制备中是先将五金板经过冲裁，然后将冲裁后的五金板折弯、翻角制备而成，对应此类五金零件常常需要通过冲裁模具和折弯模具来完成制备，因此，需要多套模具，模具的增加必然造成生产成本的增加，设备成本增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高精密汽车前围冲裁模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高精密汽车前围冲裁模具，其包括从下到上平行设置的底座和上模架，所述底座的上方设置有下模，所述上模架的下方设置有上模，所述上模上设置有冲裁块，所述下模上设置有与冲裁块相配合的凹槽；

所述上模架的上方平行设置有上连接板，所述底座的四个角上各固定安装有一根第一导向柱，所述上模架和所述上连接板滑动套设在第一导向柱上，所述上模架上方的每条宽度边各开设有两个安装槽，所述安装槽位于第一导向柱的内侧，所述安装槽的中心处固定安装有第二导向柱，所述上连接板滑动套设在第二导向柱上，所述上连接板下端的中心处设置有第二折弯头，所述第二折弯头前后两侧设置有第一折弯头，所述上模架的上端开设有与第二折弯头相配合的第二折弯槽，还开设有与第一折弯头相配合的第一折弯槽。

优选的，所述上连接板的下端固定安装有导向套筒，其上端固定安装有直线轴承，所述导向套筒和直线轴承同心设置，且均套设在第二导向柱上。

优选的，所述安装槽的深度与所述导向套筒的高度相等。

优选的，所述导向套筒的外侧套设有弹簧，所述弹簧的上端固定安装在上连接板的下表面，其下端固定安装在安装槽的底部。

优选的，所述第二折弯头为长方体，所述第一折弯头为三棱柱。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过在底座上设置下模，上模架的下方设置上模，能对五金板进行冲裁，然后将冲裁后的五金板取出，通过第二折弯头和第二折弯槽将五金板从中间进行折弯，通过第一折弯头和第一折弯槽对五金板的边进行折弯翻角，在一台模具上成型汽车前围，减少了模具成本。

2.本实用新型通过设置第一导向柱和第二导向柱，同时第二导向柱配合导向套筒和直线轴承使用，在进行冲裁或者折弯时，上模架沿着第一导向柱向下滑动，上连接板沿着第一导向柱和第二导向柱向下滑动，实现精确导向，提高加工精度。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构立体示意图；

图2为本实用新型的侧面结构立体示意图；