[实用新型]一种摩托车生产用轮毂质量检测装置

说明书

本实用新型公开了一种摩托车生产用轮毂质量检测装置，包括底座和撞击块，所述底座上表面一侧后端固定有驱动箱，所述驱动箱前方的底座上表面固定有放置台，所述放置台两侧的底座上表面分别固定有竖板，两个所述竖板相对一侧分别嵌入安装有轨道，所述驱动箱正面的中间嵌入安装有丝杠，所述丝杠上活动安装有移动块，所述移动块下表面固定有电磁铁，所述电磁铁底端吸附有铁块，所述铁块固定在撞击块上表面的中间，所述撞击块两侧分别固定有连接块，两个所述连接块相背离一侧分别固定有滑块，所述滑块与轨道滑动连接。本实用新型具有对落下的撞击块进行定位，避免撞击块向外蹦，提高安全性的优点。

技术领域

本实用新型涉及轮毂质量检测技术领域，具体为一种摩托车生产用轮毂质量检测装置。

背景技术

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。

摩托车的轮毂在加工后要进行抗撞击的质量检测，一般的检测机释放重物对轮毂撞击后，重物会向外蹦，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车生产用轮毂质量检测装置，具备对落下的撞击块进行定位，避免撞击块向外蹦，提高安全性的优点，解决了重物对轮毂撞击后，重物会向外蹦，存在一定的安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车生产用轮毂质量检测装置，包括底座和撞击块，所述底座上表面一侧后端固定有驱动箱，所述驱动箱前方的底座上表面固定有放置台，所述放置台两侧的底座上表面分别固定有竖板，两个所述竖板相对一侧分别嵌入安装有轨道，所述驱动箱正面的中间嵌入安装有丝杠，所述丝杠上活动安装有移动块，所述移动块下表面固定有电磁铁，所述电磁铁底端吸附有铁块，所述铁块固定在撞击块上表面的中间，所述撞击块两侧分别固定有连接块，两个所述连接块相背离一侧分别固定有滑块，所述滑块与轨道滑动连接。

优选的，所述底座下表面呈矩形阵列固定有四个底脚。

优选的，两个所述竖板相对一侧分别开设有与轨道相匹配的嵌入槽，轨道固定在嵌入槽内。

优选的，所述铁块上表面开设有圆槽，电磁铁底端位于圆槽内。

优选的，所述滑块滑动安装在轨道上开设的滑槽内，滑块与轨道上的滑槽相匹配。

优选的，所述撞击块与放置台上下对应。

优选的，所述底座上表面另一侧固定有电控箱，电控箱上固定有显示器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本实用新型通过设置竖板、轨道、滑块和连接块，达到了对落下的撞击块进行定位，避免撞击块向外蹦，提高安全性的效果。本实用新型设置有竖板、轨道、滑块和连接块，电磁铁通电后吸附铁块，撞击块位于电磁铁的下方，驱动箱内的驱动机构通过丝杠带动移动块上移，等到移动块上移到指定位置后，电磁铁断电，铁块不再被吸附，在重力的作用下，撞击块下落对放置台上的轮毂撞击。在撞击块下落的过程中，滑块通过连接块随着撞击块在轨道内下移，连接块和滑块对撞击块进行限位，使撞击块在下移的过程中不会发生偏离，撞击块在对轮毂撞击后不会向外蹦，提高安全性。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的图1的A处放大示意图；

图3为本实用新型的撞击块俯视连接结构示意图；

图4为本实用新型的图3的B处放大示意图。