[实用新型]一种环氧涂层钢筋生产用湍流管式冷却装置有效
申请号: | 202122609699.X | 申请日: | 2021-10-28 |
公开(公告)号: | CN216605942U | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 安云岐;安娜;杜彬;李承宇;杨棕凯;曹辉;刘阳;贾苗苗;晁兵 | 申请(专利权)人: | 江苏卓奇新材料科技有限公司 |
主分类号: | B05D3/00 | 分类号: | B05D3/00 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 卓小彬 |
地址: | 221000 江苏省徐州市云龙区汉风路以*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涂层 钢筋 生产 湍流 冷却 装置 | ||
本实用新型公开了一种环氧涂层钢筋生产用湍流管式冷却装置,从涂层固化到打包入库之间至少布设3个冷却区段,即高温区、中温区、低温区,所述高温区、中温区、低温区均分别采用湍流管式冷却装置,让涂层钢筋逐级冷却、平稳降温,避免环氧涂层钢筋初期急冷与后期的钢筋回温引起的钢筋表面涂层的急剧收缩与被动张拉现象,解决了现有冷却工艺对环氧涂层附着力的损害问题,采用湍流管技术,还避免冷却水与固化后的环氧涂层钢筋直接接触,不仅防止相关技术缺陷,还能实现冷却水热能的有效再利用。
技术领域
本实用新型涉及一种涂层钢筋生产冷却装置,具体涉及一种环氧涂层钢筋生产用湍流管式冷却装置,属于建筑行业涂层钢筋制造技术领域。
背景技术
环氧涂层钢筋常规生产工艺为:钢筋表面处理→钢筋加热→静电喷涂→涂层固化→净水冷却(杨万里,“环氧树脂涂层钢筋的技术原理_发展过程及国内外应用情况”,《水运工程》,1999年总307期第8期)。中国专利CN201310150992.1中环氧涂层固化后也是直接用水强制冷却,将锌、环氧双涂层钢筋表面温度降至100℃以下。现有技术认为现有喷淋降温方式导致涂层与钢筋本体的结合力下降,且均匀降温效果较差。
环氧涂层钢筋表面预热温度可高达275℃(JG/T 502-2016 《环氧树脂涂层钢筋》),冷却前温度一般在140℃~160℃(中国专利CN200610049566.9),个别生产线可达到180℃~210℃,此时直接采用冷却水对环氧涂层钢筋降温,钢筋与环氧涂层热收缩性有较大差别,且表面涂层降温快于钢筋基体,导致涂层收缩后内应力明显;而快速冷却结束后,钢筋基体内部温度明显高于外表面,又导致钢筋表面出现回温现象,导致钢筋表面环氧涂层变相二次受热及钢筋基体膨胀形成外应力,将导致涂层与钢筋之间结合力下降。胡旭晖《外应力对环氧涂层钢筋腐蚀的影响》(2011,北化硕士论文)对环氧涂层钢筋涂层附着力研究表明,外应力破坏了涂层与基体之间的结合,可造成局部涂层脱附,电解质溶液可渗入到脱附处,导致涂层防腐性能下降。
中国专利CN2019106711211发明了一种涂层钢筋生产线的冷却系统,采用冷却槽浸入式模式对涂层钢筋进行均匀冷却,即将钢筋生产线上涂层钢筋固化后开始冷却时的输送辊的上表面设计位于冷却槽的水位线以下,涂层钢筋输送辊输送时即浸在水中,预计取得较好均匀降温效果。但其冷却系统设计比较复杂,实施起来有一定难度,且环氧涂层钢筋冷却仍存在急冷、冷后回温等明显技术缺陷,另外冷却水直接与环氧涂层钢筋接触不仅带来技术问题,还存在水资源浪费隐患。
CN201611253516.2“一种耐蚀钢筋混凝土用涂层钢筋的生产工艺”提出了水冷、空冷或自然冷却等方式,没有对空冷或自然冷却的具体方式进行阐述,钢筋一般直径5mm~50mm(GB/T 20065-2016 《预应力混凝土用螺纹钢筋》),按照常规空冷或自然冷却方式,即使由140℃~160℃降低到40℃或是100℃以下,均需要较长时间(如1小时左右),在线冷却不可能实现,而散开摆放则占用较大空间,如果打包或堆放不仅延长降温时间还极易造成环氧涂层受损,另外,持续高温下环氧涂层极易出现热老化问题,导致涂层理化性能下降。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述环氧涂层钢筋生产中冷却存在的技术问题,理由湍流管冷却技术,提供一种环氧涂层钢筋生产用湍流管式冷却装置,实现冷却介质不直接与环氧涂层接触,且达到逐级、平稳降温效果,将环氧涂层钢筋表面温度降至40℃或以下,并减轻甚至避免回温现象。该冷却装置技术简便、型式与环氧涂层钢筋及其生产线配套,有效保证钢筋环氧涂层的质量性能。
本实用新型是以如下技术方案实现:一种环氧涂层钢筋生产用湍流管式冷却装置,环氧涂层钢筋的生产步骤为:钢筋表面清洁处理→钢筋预热→静电喷涂→涂层固化→冷却→打包入库,包括钢筋运行支撑辊;所述钢筋运行支撑辊上方从起始段依次设有静电喷涂区,涂层固化区,高温区,中温区,低温区和打包区;
所述高温区,中温区和低温区用于对环氧涂层钢筋的冷却;所述高温区,中温区和低温区分别由若干根湍流管平行排列组成;
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