[实用新型]一种船用具有发热保温功能的救生衣有效
申请号: | 202122612078.7 | 申请日: | 2021-10-28 |
公开(公告)号: | CN215972039U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 周进;杨小军 | 申请(专利权)人: | 江苏海拓科技有限公司 |
主分类号: | B63C9/125 | 分类号: | B63C9/125;H05B3/14 |
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地址: | 224234 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用具 发热 保温 功能 救生衣 | ||
本实用新型公开了一种船用具有发热保温功能的救生衣,包括救生衣本体,所述救生衣本体的表面缝合有多个气囊,所述救生衣本体表面的底部缠绕有松紧带,所述救生衣本体前端的底部设置有与松紧带相对应的固定锁扣,所述固定锁扣后端内壁的中心设置有限位板,所述限位板顶部与底部的中心均开设有第一限位槽,所述固定锁扣顶部与底部的后端均滑动连接有第一伸缩杆,本实用新型通过在救生衣本体中设置发热层,通过结晶反应从而能使其散发热量,进而能够对救生衣进行加热,并且通过浮力层与救生衣表面的多个气囊也能够有效提高浮力,并且通过在救生衣表面设置固定锁扣与松紧带,使得其能够根据使用者的身材进行调整,提高舒适度。
技术领域
本实用新型涉及船用救生衣设备领域,特别是涉及一种船用具有发热保温功能的救生衣。
背景技术
救生衣又称救生背心,是一种救护生命的服装,设计类似背心,由浮力材料或可充气的材料,反光材料等制作而成,一般使用年限为5-7年,是船上、飞机上的救生设备之一,一般为背心式,用泡沫塑料或软木等制成。穿在身上具有足够浮力,使落水者头部能露出水面。
目前市面上的救生衣大多在穿戴时为先套上背心,随后系上绑带,若是在紧急情况下穿戴会很不方便,并且一般的救生衣大多只填充有浮力材料,本身并不具有发热和保温的功能,若是使用者长时间在水里浸泡时很可能会由于水温较低而生病。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种船用具有发热保温功能的救生衣,能够提高穿戴时的便利性,并且自身能够发热和保温,防止使用者长时间在水里时受凉。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种船用具有发热保温功能的救生衣,包括救生衣本体;
所述救生衣本体的表面缝合有多个气囊,通过表面的多个气囊以及气囊中填充的空气能够有效提升救生衣的浮力,所述救生衣本体表面的底部缠绕有松紧带,所述救生衣本体前端的底部设置有与松紧带相对应的固定锁扣,通过松紧带来调整救生衣本体,以便根据不同人的身材来进行适应,提高穿戴时的舒适程度;
所述固定锁扣后端内壁的中心设置有限位板,所述限位板顶部与底部的中心均开设有第一限位槽,所述固定锁扣顶部与底部的后端均滑动连接有第一伸缩杆,两个所述第一伸缩杆的外壁均套接有第一弹簧,两个所述第一伸缩杆的相对一侧均固定连接有与两个第一限位槽相对应的滑块,通过按压两个第一伸缩杆能够将滑块插入到两个第一限位槽中,进而使限位板向后滑动,从而使限位板的前端与松紧带上的卡槽分离,以便后续对松紧带进行调整,所述限位板后端的中心固定连接有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆外壁套接有第二弹簧,所述固定锁扣中心的前端开设有与松紧带相对应的通孔,将松紧穿入固定锁扣上的通孔中,并且通过第二伸缩杆与第二弹簧使限位板向前进行滑动,进而使限位板的前端伸入到松紧带上的卡槽中,以此来对其进行限位固定;
所述救生衣本体中心的内侧缝合有发热层,通过发热层来使救生衣散发热量,以此来对抗在水中产生的低温,所述救生衣本体中心的外侧缝合有浮力层,通过在浮力层中填充浮力材料来达到救生衣浮起的作用,且所述浮力层与发热层为紧密贴合设置。
优选的,所述松紧带后端的内壁开设有多个与限位板相对应的卡槽,在使用时可将穿入固定锁扣的通孔中,并且通过固定锁扣中的限位板插入到卡槽中进而对其进行固定。
优选的,两个所述第一伸缩杆的顶部与底部分别贯穿固定锁扣的顶部与底部并延伸至固定锁扣外侧,通过按压两个第一伸缩杆可通过弹簧进行收缩,进而使两个滑块分别进入限位板上的两个第一限位槽,从而可使限位板向后进行滑动,此时限位板会离开松紧带后端的卡槽,随后便可改变松紧带的松紧程度。
优选的,所述救生衣本体的材质为尼龙布材质,由于尼龙布本身具有良好的弹性与耐磨性,因此将其作为救生衣本体的布料不仅能够提高使用寿命,而且同时能够增加舒适程度。
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