[实用新型]泵体组件、变容压缩机和空调系统

说明书

本申请提供一种泵体组件、变容压缩机和空调系统。该泵体组件包括至少两个气缸和变容罐(10)，至少两个气缸中的至少一个为变容气缸，变容气缸上设置有变容滑片，变容滑片的尾部设置有气力驱动腔(302)，气力驱动腔(302)经通气流路(301)与变容罐(10)连通，气力驱动腔(302)的最大容积为V1，通气流路(301)的有效流通面积最小值为S，其中S与V1之间关系满足S/V1≥0.02。根据本申请的泵体组件，能够有效解决泵体组件滑片尾部积存液态冷媒，滑片尾部压力脉动较大的问题，避免压缩机出现异常噪声，提升用户体验。

技术领域

本申请涉及压缩机技术领域，具体涉及一种泵体组件、变容压缩机和空调系统。

背景技术

为同时满足多联机空气调节系统在低、高负荷下的能效需求，变容压缩机被越来越广泛用于多联机空气调节系统。现有的变容压缩机一般采用滑片尾部密封结构，通入高压或低压以实现变容缸的工作或卸载。相关技术中公开了一种变容机构，变容气缸滑片尾部可选择性地与压缩机吸气管或排气管连通，即销钉头部可以通入高压或低压，而销钉尾部始终与压缩机吸气连通保持低压，在销钉头部与尾部压差作用下，实现销钉与滑片的锁止或分离，从而实现单双缸的切换。

其存在的问题为：当系统在低温制热时，由于室外温度较低，使压缩机吸气过热度小于0，压缩机吸气携带部分液态冷媒；变容气缸滑片尾部也会积存部分液态冷媒，当压缩机由单缸切换至双缸运转后，变容气缸滑片尾部的液态冷媒不能及时排出，导致滑片尾部出现较大的压力脉动，压缩机出现异常噪声，严重影响用户体验。

实用新型内容

因此，本申请要解决的技术问题在于提供一种泵体组件、变容压缩机和空调系统，能够有效解决泵体组件滑片尾部积存液态冷媒，滑片尾部压力脉动较大的问题，避免压缩机出现异常噪声，提升用户体验。

为了解决上述问题，本申请提供一种泵体组件，包括至少两个气缸和变容罐，至少两个气缸中的至少一个为变容气缸，变容气缸上设置有变容滑片，变容滑片的尾部设置有气力驱动腔，气力驱动腔经通气流路与变容罐连通，气力驱动腔的最大容积为V1，通气流路的有效流通面积最小值为S，其中S与V1 之间关系满足S/V1≥0.02。

优选地，变容罐的有效容积为V2，V1与V2之间关系满足V2/V1≥20。

优选地，通气流路包括变容通气孔，变容通气孔通过连接管与变容罐连接。

优选地，通气流路还包括间隔设置的第一通道和第二通道，第一通道设置在变容通气孔的上侧，第二通道设置在变容通气孔的下侧，变容通气孔通过第一通道和第二通道与变容通气孔连接。

优选地，变容气缸的高度为H，第一通道和第二通道的高度之和为h，H/4 ≤h≤H/2。

优选地，第一通道和第二通道的高度相同。

优选地，泵体组件还包括销钉和销钉弹簧，变容滑片朝向销钉的一侧设置有锁止槽，销钉能够在销钉弹簧的作用下伸入锁止槽内，以对变容气缸进行卸载，或者在变容罐的变容压力下脱离锁止槽，以使变容气缸工作。

根据本申请的另一方面，提供了一种变容压缩机，包括泵体组件，该泵体组件为上述的泵体组件。

根据本申请的另一方面，提供了一种空调系统，包括变容压缩机，该变容压缩机为上述的变容压缩机。

优选地，空调系统还包括冷凝器、节流装置和蒸发器，蒸发器连接至压缩机的吸气管，冷凝器连接至压缩机的排气管，变容罐通过第一支路连接至排气管，通过第二支路连接至吸气管，第一支路上设置有控制第一支路通断的第一控制阀，第二支路上设置有控制第二支路通断的第二控制阀。