[实用新型]一种安全带安装结构及车辆

说明书

本实用新型涉及一种安全带安装结构及车辆。安全带安装结构，包括安全带，安全带的上固定点通过导向环固定在滑轨上，滑轨安装在车身上，安全带的下固定点固定在座椅上；安全带的下固定点随座椅位置移动，安全带的上固定点通过滑动滑轨调整至适宜位置。本实用新型提供了一种车辆，包括所述的安全带安装结构。本实用新型解决了现有安全带在座椅位置发生变化时，易接触到乘客脖子，从而影响乘坐舒适性问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种安全带安装结构及车辆。

背景技术

随着经济的发展，家用汽车的保有量持续增加。人们对车辆舒适性的要求越来越高，同时汽车碰撞安全法规也越来越严格。其中，随着汽车座椅功能的复杂化和多样化，汽车前排座椅位置不仅具有前后调节的功能，同时还具有座椅位置的高度调节功能。但是，当座椅位置变化后，乘坐的乘客位置也发生相应变化，为保证安全带佩戴的舒适性，安全带需同步进行调节。

目前，汽车前排座椅上使用的可调节安全带主要包括两种：一种是安全带的上固定点高度可调节，上固定点安装在车身立柱上，安全带的带头下固定点亦安装在车身上；另一种是安全带的上固定点直接安装在座椅上，可随座椅位置移动一起变化。然而，第一种可调节的安全带仅可对导向环进行高度调节，可满足不同体型的人体，但当座椅位置发生前后变化，安全带的织带很容易接触到脖子，从而降低了乘客乘坐的舒适性。第二种虽然能满足位置前后变化的乘客，但由于安全带的上固定点直接固定在座椅上，但不能进行高度调节，从而不能满足不同体型的人体，且对座椅的强度要求很高，又增加了生产成本。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种安全带安装结构及车辆，以解决现有安全带在座椅位置发生变化时，易接触到乘客脖子，从而影响乘坐舒适性问题，还可以解决生产成本高的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种安全带安装结构，包括安全带，所述安全带的上固定点通过导向环安装在滑轨上，滑轨安装在车身上，所述安全带的下固定点固定在座椅上；

所述安全带的下固定点随座椅位置移动，所述安全带的上固定点通过滑动滑轨调整至适宜位置。

优选的，所述滑轨包括滑轨定轨、滑轨动轨、安装螺柱和锁止件；

所述滑轨定轨固定在车身上，所述滑轨动轨滑动连接在所述滑轨定轨上，所述滑轨动轨的一端通过安装螺柱和螺母固定所述导向环，另一端连接有所述的锁止件，所述锁止件用于在所述上固定点的水平位置确定后限制所述滑轨动轨移动。

优选的，所述安装螺柱铆接在所述滑轨动轨上；

所述安装螺柱为台阶螺柱结构。

优选的，所述锁止件包括锁止柱、复位簧、解锁按钮和锁止柱限位棒，所述锁止柱穿过所述滑轨动轨并卡接在所述滑轨定轨的卡槽中，复位簧套设在所述锁止柱上，所述解锁按钮卡设在所述锁止柱上，所述锁止柱限位棒连接所述锁止柱，所述复位簧的一端与所述解锁按钮相连，另一端与锁止柱限位棒相连。

优选的，所述解锁按钮上还设有装饰盖。

优选的，所述安全带的下固定点通过带头端片与座椅带头支架相连，所述座椅带头支架上设有坐盆连接支架，坐盆连接支架上设有加强支架，所述座椅带头支架、坐盆连接支架和加强支架通过螺栓固定在座椅滑轨动轨上，所述座椅滑轨动轨滑动连接在座椅滑轨定轨上，所述座椅滑轨定轨通过座椅安装支脚安装在车身的地板上。

优选的，所述座椅带头支架为L形支架。

优选的，所述滑轨与所述车身为螺纹连接。

优选的，还包括卷收器，其固定连接在所述车身上，所述安全带穿过导向环，收紧在所述卷收器中。

本实用新型还提供了一种车辆，包括如本实用新型所述的安全带安装结构。