[实用新型]一种高层建筑钢连廊吊装装置有效
申请号: | 202122614205.7 | 申请日: | 2021-10-27 |
公开(公告)号: | CN216235766U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 李超群;王国帅;朱振伟;孙德军;沈家荣 | 申请(专利权)人: | 浙江中天恒筑钢构有限公司 |
主分类号: | B66C25/00 | 分类号: | B66C25/00;E04G21/16 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 傅朝栋;张法高 |
地址: | 311300 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高层建筑 钢连廊 吊装 装置 | ||
本实用新型公开了一种高层建筑钢连廊吊装装置,包括两个结构相同的钢连廊吊装组件,两个钢连廊吊装组件分别能固定于待吊装钢连廊的两个高层建筑上,用于通过绳索对待吊装钢连廊的两端进行提升;钢连廊吊装组件包括承重钢梁、承重滑轮、导向滑轮和卷扬机;承重钢梁能固定于所在高层建筑的外侧,包括固定端和连接端;导向滑轮位于承重滑轮的下方,底部能通过楼面预埋吊耳固定在楼面上,顶部能通过手拉葫芦实现固定;待吊装钢连廊上固定的绳索能依次经承重滑轮和导向滑轮的作用后与卷扬机连接,通过卷扬机实现钢连廊的牵引提升。本实用新型的装置无需大型吊装设备配合,适用于场地狭窄情况下的钢连廊吊装。
技术领域
本实用新型属于吊装技术领域,具体涉及一种高层建筑钢连廊吊装装置。
背景技术
高层建筑中,吊装技术是钢结构施工研究的重点。连接高层建筑的钢连廊在吊装时经常存在塔吊无法覆盖,需要单独采用汽车吊、履带吊的情况。高层建筑钢连廊标高较高,需要采用型号较大的汽车吊、履带吊进行吊装作业,施工不经济。并且当场地狭窄缺少汽车吊、履带吊站位空间时,难以进行钢连廊吊装。
因此,亟需发明一种钢连廊吊装装置,使钢连廊构件无需大型吊装设备辅助吊装,可以在施工场地狭窄的情况下,进行钢连廊构件的吊装,施工方便操作简单,符合经济效益。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺陷,并提供一种高层建筑钢连廊吊装装置。
本实用新型所采用的具体技术方案如下:
本实用新型提供了一种高层建筑钢连廊吊装装置,其特征在于,包括两个结构相同的钢连廊吊装组件,两个钢连廊吊装组件分别能固定于待吊装钢连廊的两个高层建筑上,用于通过绳索对待吊装钢连廊的两端进行提升;
所述钢连廊吊装组件包括承重钢梁、承重滑轮、导向滑轮和卷扬机;所述承重钢梁能固定于所在高层建筑的外侧,包括固定端和连接端;固定端能固定于所在高层建筑中的混凝土构件上,靠近连接端且位于所在高层建筑外侧的承重钢梁下方固定有承重滑轮;所述导向滑轮位于承重滑轮的下方,底部能通过楼面预埋吊耳固定在楼面上,顶部能通过手拉葫芦实现固定;待吊装钢连廊上固定的绳索能依次经所述承重滑轮和导向滑轮的作用后与卷扬机连接,通过卷扬机实现钢连廊的牵引提升。
作为优选,两个所述钢连廊吊装组件位于同一高度且对称布置。
作为优选,所述绳索为钢丝绳。
作为优选,所述承重钢梁为H型钢梁。
作为优选,所述承重钢梁的固定端设有预埋件,通过预埋件与混凝土构件固定连接。
作为优选,靠近所述承重钢梁连接端的底部设有第一吊耳,第一吊耳通过吊钩与承重滑轮固定连接。
作为优选,所述手拉葫芦通过楼顶部预埋吊耳固定于楼顶部。
作为优选,所述承重钢梁的轴线与所在高层建筑的外侧面垂直,承重滑轮的中心轴与承重钢梁的轴线垂直。
作为优选,所述导向滑轮的中心轴水平,底部通过吊钩与楼面预埋吊耳连接。
作为优选,所述卷扬机与导向滑轮位于同一楼层。
本实用新型相对于现有技术而言,具有以下有益效果:
1)本实用新型的装置无需大型吊装设备配合,适用于场地狭窄情况下的钢连廊吊装;
2)本实用新型的装置各单元拼装简单,拆装方便,转运方便,可在不同项目中重复使用,节约了成本;
3)本实用新型的装置施工便捷,能够有效提高吊装效率;
4)本实用新型的装置能够有效降低大吨位吊装设备的租赁费,所带来的经济效益大幅高。
附图说明
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