[实用新型]一种拨钮式换挡器

说明书

本实用新型提供了一种拨钮式换挡器，包括壳体、设置于所述壳体内的PCB板、由所述壳体的内部向所述壳体的外部伸出的拨钮、至少两个设置于所述PCB板上与所述拨钮抵接的压力传感器以及设置于所述拨钮内与所述PCB板电连接的振动电机。本实用新型所提供的一种拨钮式换挡器，包括设置于PCB板上的压力传感器和设置于拨钮内的振动电机，通过压力传感器来检测拨钮拨动时的压力，并将该压力值传递至PCB板上，由PCB板上的芯片进行数据分析和处理，从而触发档位信号并开启拨钮内的振动电机，利用振动电机提供拨钮上换挡的手感，使得操作者感受到档位的触发。

技术领域

本实用新型涉及汽车换挡器技术领域，尤其是涉及一种拨钮式换挡器。

背景技术

随着私家车的不断普及，人们对于私家车的自动化、科技化和个性化的需求越来越高，高科技的配置更改普及。电子换挡器作为中控、仪表位置处的常用设备，也需要不断地提升。目前市面上的电子换挡器根据其内部结构的不同，主要分为推杆式、拨钮式和按键式三种常见的电子换挡器。传统的拨钮式换挡器的手感通常是通过齿形槽与一组弹簧和子弹头来提供，而这种结构由于长期的使用而产生磨损，导致手感下降、寿命短、并且使用时的撞击噪音大，所需的布置空间大。因此，目前市面上的电子换挡器中，拨钮式换挡器的市场占有率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有拨钮式换挡器采用齿形槽与弹簧、子弹头的结构来提供震动的手感，导致长期过程中磨损后手感下降、寿命短、使用时撞击噪音大、所需布置空间大而导致的市场占有率低的缺点，提供一种拨钮式换挡器。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：一种拨钮式换挡器，包括壳体、设置于所述壳体内的PCB板、由所述壳体的内部向所述壳体的外部伸出的拨钮、至少两个设置于所述PCB板上与所述拨钮抵接的压力传感器以及设置于所述拨钮内与所述PCB板电连接的振动电机。

进一步地，所述拨钮包括通过转轴与所述壳体铰接的基座以及设置于所述基座上的拨钮帽，所述壳体的顶部设置可供所述拨钮伸出的开口，所述基座由所述壳体的内部穿过所述开口延伸至所述壳体的上方与位于所述壳体的外部的所述拨钮帽固定连接。

进一步地，所述基座的底部在所述转轴的两侧分别设置至少一个与所述压力传感器抵接的弧形凸起，所述弧形凸起与所述压力传感器一一对应设置。

具体地，所述基座的底部在所述转轴的两侧分别设置有两个所述弧形凸起，所述PCB板上设置有四个压力传感器。

进一步地，所述壳体包括固定所述PCB板的主支架以及套设于所述主支架上方的面壳，所述面壳上设置开口。

具体地，所述主支架上设置有可供所述压力传感器定位的固定孔，所述压力传感器设置于所述固定孔内，所述压力传感器的底部与所述PCB板电连接，所述压力传感器的顶部由所述固定孔向上伸出与所述基座的弧形凸起抵接。

具体地，所述基座上设置有与所述拨钮帽固定连接的安装部，所述拨钮帽卡扣于所述安装部的上方。

具体地，所述安装部内侧设置有可供所述振动电机放置的容置槽，于所述容置槽底部设置有与所述主支架连通的走线孔，所述振动电机固定于所述容置槽内，所述振动电机的连接线穿过所述走线孔与所述PCB板电连接。

进一步地，所述壳体还包括设置于主支架上的一对用于固定所述转轴的衬套，一对所述衬套分别固定于所述主支架的两侧，并分别套设于所述转轴的端部。

具体地，所述基座的底部设置有可供所述转轴插设的安装孔，所述转轴上设置有与所述安装孔固定连接的花键，所述安装孔与所述转轴过盈配合。