[实用新型]连接机构及儿童安全座椅

说明书

本申请公开了连接机构及儿童安全座椅，包括导轨与至少一个支架组件，所述的导轨为圆环形整体结构，采用整体结构的导轨，使得整个导轨的结构强度高，安装装配后，其稳定性也高。所述的支架组件包括第一支架与第二支架，所述的第一支架、第二支架上均设置有安装口，所述的导轨部分嵌入安装口内，实现了导轨与支架组件的可旋转的连接方式。所述的第一支架与第二支架连接，且支架组件可沿着导轨旋转。使得第一支架、第二支架、导轨构成稳定的连接结构，支架组件能够稳定且顺滑的在导轨上旋转。

技术领域

本申请涉及儿童安全座椅领域，尤其是涉及一种连接机构及儿童安全座椅。

背景技术

为了适应不同年龄段儿童的安全需要，现有的许多儿童汽车安全座椅可以进行旋转调节，其座椅本体可以相对底座进行360度旋转，从而具备正向使用状态与反向使用状态。这些可旋转的儿童汽车安全座椅均包括旋转锁定与解锁机构，其锁定机构对座椅本体与底座的一个相对位置进行锁定。

现有的儿童安全座椅上安装环形导轨，从而实现座椅本体相对于底座可旋转。如中国专利申请“儿童安全座椅及椅背俯仰角度调节机构”，申请号：CN201910894384.9，公开了：包括底座与椅体，椅体通过纵向的固定轴与底座轴接，使椅体可相对于底座旋转。椅体的下方设有一个固定在椅体上的环形支架，环形支架设置在椅座底部中间位置，其由两个半圆形支架组成，且两个半圆形支架前后对称分布。底座上设有联动锁具，该联动锁具贯穿环形支架直径方向，当椅体旋转到相应档位的定位孔处，第一锁定杆和第二锁定杆分别穿入环形支架上的一对定位孔以将底座与椅体的位置固定，当需将旋转时，则将第一锁定杆和第二锁定杆从定位孔中解锁脱出。

如上述专利申请所述，现有的用于实现座椅旋转的导轨，通常采用由两个半环形支架组成，而两个半圆形支架之间的间隙可以充当定位孔使用。但是，这种结构的导轨不可避免的会存在结构强度的问题。以及两个半环形支架在装配过程中，若装配精度不够，就会影响到座椅旋转的顺滑程度。

实用新型内容

本申请的一目的在于提供一种连接机构及儿童安全座椅，采用环形整体结构的导轨，使得底座与座椅的连接强度更高，座椅旋转的稳定性更好。

本申请的另一目的在于提供一种连接机构及儿童安全座椅，增设弧形连接件，使得导轨能够稳定的安装在底座内。

本申请的另一目的在于提供一种连接机构及儿童安全座椅，支架组件能够顺滑的在导轨上移动。

本申请采用的技术方案为：连接机构，包括底座、导轨与至少一个支架组件，所述的导轨为圆环形整体结构，所述的导轨通过螺栓安装在底座上，所述的底座包括壳体，螺栓穿过壳体并固定在壳体表面。

与现有技术相比，本申请的优点在于，采用整体结构的导轨，使得整个导轨的结构强度高，安装装配后，其稳定性也高。具体的，本申请中的底座包括壳体，而安装导轨的螺栓则穿过壳体并固定在壳体表面。导轨不只是与壳体的一个面进行连接，而是与整个壳体进行连接，使得导轨在底座上的安装是稳定可靠的。

在本申请的一些实施例中，所述的支架组件为一体弯折成型的板体结构件；支架组件对应设置有两个安装口，所述的导轨部分嵌入安装口内，支架组件可沿着导轨旋转。

在本申请的一些实施例中，所述的支架组件包括第一支架与第二支架，所述的第一支架、第二支架上均设置有安装口，所述的导轨部分嵌入安装口内，所述的第一支架与第二支架连接，且支架组件可沿着导轨旋转。使得第一支架、第二支架、导轨构成稳定的连接结构，支架组件能够稳定且顺滑的在导轨上旋转。

在本申请的一些实施例中，所述的第一支架与第二支架位于同一平面内，且第一支架垂直于导轨所在的平面。由第一支架、第二支架构成的支架组件，对导轨的施力方向是垂直于导轨的，支架组件能够顺滑的在导轨上移动。

在本申请的一些实施例中，所述的第一支架部分与第二支架部分重叠，且第一支架的重叠部分与第二支架的重叠部分连接。