[实用新型]一种船用侧向推进器有效
申请号: | 202122614875.9 | 申请日: | 2021-10-28 |
公开(公告)号: | CN216332685U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 李新刚;叶跃进;陶俊平 | 申请(专利权)人: | 江苏新航船舶科技股份有限公司 |
主分类号: | B63H3/08 | 分类号: | B63H3/08;B63H5/07;B63H21/17 |
代理公司: | 苏州新知行知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32414 | 代理人: | 郑丽玲 |
地址: | 215127 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 侧向 推进器 | ||
1.一种船用侧向推进器,其特征在于:包括驱动轴组件、桨轴组件、转叶机构、桨箍和反馈装置,所述驱动轴组件垂直于桨轴组件,驱动轴组件下端与桨轴组件互相啮合传输动力,桨轴组件前端连接转叶机构,尾端连接反馈装置,桨轴组件和反馈装置容纳在同一保护罩内,保护罩前端设有桨箍,转叶机构设置在桨箍中,桨箍前端固定连接有油缸,油缸内设有变距活塞,变距活塞头部留在油缸内,颈部和尾部向后穿入转叶机构内,所述桨轴组件芯部设置有配油管,配油管穿透变距活塞,直接向油缸内输放油液,油缸中油液量的变化驱使变距活塞前后运动,变距活塞带动转叶机构旋转改变螺距,变距活塞同时拉拽尾端的反馈装置使其移动,反馈装置通过转动将变距信息传递给外部的控制机构。
2.根据权利要求1所述的一种船用侧向推进器,其特征在于:所述转叶机构包括桨叶和曲柄轮,曲柄轮嵌入安装在桨箍周面上,每个曲柄轮外表面安装有一个桨叶,变距活塞尾部外周面通过滑块连接每一个曲柄轮。
3.根据权利要求1所述的一种船用侧向推进器,其特征在于:所述桨轴组件包括桨轴、桨轴延伸筒、螺旋伞齿轮和多个轴承,桨轴通过多个轴承滚动连接在保护罩内,螺旋伞齿轮固定套设在桨轴中部,桨轴前端设有桨轴延伸筒,桨轴延伸筒向前伸入桨箍内,桨轴延伸筒与变距活塞的尾部滑动套接。
4.根据权利要求3所述的一种船用侧向推进器,其特征在于:所述桨轴前端和后端处各设有一个调心滚子轴承,紧邻螺旋伞齿轮设置一个推力滚子轴承,推力滚子轴承外侧的间隙处固定填充有张紧弹簧。
5.根据权利要求1所述的一种船用侧向推进器,其特征在于:所述反馈装置包括桨轴连杆、轴承座、第一杆、第一曲柄、第二杆、第三杆、第二曲柄、第四杆和第三曲柄;桨轴连杆固定连接在桨轴尾端处的配油管上,桨轴连杆的尾端与轴承座连接,轴承座上端铰接有第一杆,第一杆平行于桨轴连杆,第二杆垂直于第一杆,第一杆下端固定套设有第一曲柄,第一曲柄与第一杆端部铰接,第三杆与第二杆通过联轴器连接,第三杆顶端固定设有第二曲柄,第二曲柄与第四杆一端铰接,第四杆另一端与第三曲柄铰接,第四杆与第三杆垂直,第三曲柄设置于外部显示平台上。
6.根据权利要求2所述的一种船用侧向推进器,其特征在于:所述保护罩上方固定连接有齿轮箱,齿轮箱上方设置电机支架,电机支架用以承托驱动电机,驱动电机的输出轴向下伸入电机支架内,驱动电机输出轴通过联轴器与下方的驱动轴组件连接。
7.根据权利要求6所述的一种船用侧向推进器,其特征在于:所述驱动轴组件外部设有齿轮箱,齿轮箱与下方的保护罩密封连接,驱动轴组件包括驱动轴和轴承,驱动轴下端为伞齿轮结构,驱动轴通过轴承与齿轮箱之间滚动连接。
8.根据权利要求6所述的一种船用侧向推进器,其特征在于:所述驱动轴上部通过调心滚子轴承和推力滚子轴承与齿轮箱连接,驱动轴下部通过调心滚子轴承与齿轮箱连接。
9.根据权利要求6所述的一种船用侧向推进器,其特征在于:所述电机支架上设有多个管路接头,齿轮箱中竖直向下设有连通配油管的液压油管,液压油管端部连接至管路接头上。
10.根据权利要求6所述的一种船用侧向推进器,其特征在于:所述桨叶外圈设有圆筒形护罩,圆筒形护罩和上方的齿轮箱固定连接,圆筒形护罩前端内侧面通过刚性搭板与油缸外侧面固定连接。
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