[实用新型]一种可换型的电池上下料水车组件有效
申请号: | 202122616473.2 | 申请日: | 2021-10-28 |
公开(公告)号: | CN216888542U | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 刘伟;李鹏;王丰;乔静;曹骥;曹政 | 申请(专利权)人: | 浙江杭可科技股份有限公司 |
主分类号: | B65G17/38 | 分类号: | B65G17/38;B65G17/46 |
代理公司: | 杭州天正专利事务所有限公司 33201 | 代理人: | 舒良;崔国艳 |
地址: | 311251 浙江省杭州市萧*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 换型 电池 上下 水车 组件 | ||
一种可换型的电池上下料水车组件,包括:水车主体组件,包括支撑机构和倍速链输送机构,用于带动倍速链输送机构上的水车夹子组件移动;水车夹子组件,共若干套,沿纵向并排固装于两所述倍速链之间,每套水车夹子组件包括横向铝型材和至少一对水车夹子,用于夹取并缓存电池使其整齐排列在水车上;水车夹子调节变距组件,包括至少一对水车调整组件和至少一对水车夹子调节组件,用于带动水车夹子沿横向对向或反向运动;以及水车调整杆支撑组件,包括横向直导轨和一对横向滑动部,用于支撑并调节两套水车调整组件之间的横向间距。本实用新型的有益效果是:减少电池磨损,提高生产效率;水车夹子自动或手动换型,有利于生产自动化,节约成本。
技术领域
本实用新型涉及一种可换型电池上下料水车组件,属于电池输送的技术领域。
背景技术
电池在制作生产的过程中,生产设备通常只能夹取一种类型的电池,在生产其他类型的电池时,需要人工卸取和安装,过程繁琐,影响生产效率;通常水车架子支撑的是电池本身,容易磨损,影响产品质量。由于这个原因,所以进行了上下料水车的升级与改善。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提出了一种可换型电池上下料水车组件,可随意调整水车夹子之间的距离,实现电池换型。
本实用新型所述的一种可换型的电池上下料水车组件,其特征在于,包括:
水车主体组件,包括支撑机构和倍速链输送机构,所述支撑机构具有两相对且彼此平行的支撑线体,用于支撑倍速链输送机构和其他组件;以支撑线体的长度方向为纵向,以支撑机构的宽度方向为横向;所述倍速链输送机构包括主动输送部、从动输送部以及倍速链,所述主动输送部、所述从动输送部分别可转动地设置于所述支撑线体沿纵向的两端部,并在所述主动输送部、所述从动输送部之间环设所述倍速链,用于带动倍速链输送机构上的水车夹子组件移动;
水车夹子组件,共若干套,沿纵向并排固装于两所述倍速链之间,每套所述水车夹子组件包括横向铝型材和至少一对水车夹子,所述横向铝型材的两端部分别固定连接于同侧的倍速链上;所述水车夹子可滑动地竖向安装于所述横向铝型材上,用于夹取并缓存电池使其整齐排列在水车上,便于机械手一起夹取;
水车夹子调节变距组件,包括至少一对水车调整组件和至少一对水车夹子调节组件,所述水车调整组件分别沿纵向设置于相应所述支撑线体之间;所述水车夹子调节组件两两成对,分别固装于相应的所述支撑线体上,并且所述水车夹子调节组件的活动部与所述水车调整组件相连,用于带动水车调整组件沿横向滑动;所述水车调整组件与上方的所述水车夹子相连,用于带动两列水车夹子沿横向对向或反向运动以实现电池换型;
以及水车调整杆支撑组件,包括横向直导轨和一对横向滑动部,所述横向直导轨的两端部分别固装于支撑机构的支撑线体之间;所述横向滑动部可滑动地安装于所述横向直导轨上,并且每个所述横向滑动部均与一套所述水车调整组件相连,用于支撑并调节两套水车调整组件之间的横向间距。
进一步,所述支撑机构包括两根作为支撑线体的纵向铝型材、若干支撑安装板和两块滚轮支撑板,两根所述纵向铝型材平行正对;所述滚轮支撑板通过相应的支撑安装板悬装于相应所述纵向铝型材的底部,并在所述滚轮支撑板与所述纵向铝型材之间留有间隙,用于支撑所述水车夹子组件防止下坠。
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