[实用新型]脚踏驱动后轮装置及踏板车

说明书

本实用新型涉及一种脚踏驱动后轮装置及踏板车，为解决易磨损故障问题，包括设飞轮的后轮向前铰接前伸底梁，前伸底梁前端向上设前立柱，前伸底梁向上铰接位于前立柱后侧的上端设脚蹬的蹬杆；蹬杆上部延接的驱动拉线绕过前立柱上端定滑轮后，滑配经过前伸底梁逆时针方向绕接飞轮的旋转副槽轮，前伸底梁前部向后连接回位拉簧，回位拉簧后端连接的回位拉线向后顺时针方向绕接飞轮的旋转副槽轮。所述蹬杆为设铰接锁定手柄的上下节蹬杆铰接而成；下节蹬杆为设伸缩锁定手柄的竖向伸缩下节蹬杆。具有方便踏行，驱动牢固可靠，不易磨损故障的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种脚踏驱动装置，特别是涉及一种脚踏驱动后轮装置及踏板车。

背景技术

自行车驱动方式始终不变的是脚蹬通过曲柄带动轮盘，轮盘通过链条带动飞轮，飞轮再以前进同步超越滑配的飞轮方式带动后轮，这种驱动方式的简单、实用、可靠自然造就始终不变的自行车驱动固有模式。由此衍生出的一种脚踏驱动踏板车是弹簧支撑的往复脚踏板通过传动机构带动环形链条或同步带，环形链条或同步带再驱动后轮的飞轮。但是，经研究发现，这种传统驱动方式下，环形链条或同步带与飞轮之间的磨损非常严重，并且还容易现出故障。

发明内容

本实用新型目的在于克服现有技术的上述缺陷，提供一种不容易磨损故障的脚踏驱动后轮装置，本实用新型还涉及该装置配用的踏板车。

为实现上述目的，本实用新型脚踏驱动后轮装置是包括设置驱动飞轮的后轮向前铰接前伸底梁，其特别之处在于前伸底梁前端向上设置前立柱，前伸底梁向上铰接位于前立柱后侧的上端设脚蹬的蹬杆；蹬杆上部延接的驱动拉线绕过前立柱上端定滑轮后，滑配经过前伸底梁逆时针方向绕接飞轮的旋转副槽轮，前伸底梁前部向后连接回位拉簧，回位拉簧后端连接的回位拉线向后顺时针方向绕接飞轮的旋转副槽轮。脚踏脚蹬及蹬杆驱动，松脚状态下在回位拉簧拉力下自动复位，这种单向单脚踏驱动相比于传统自行车的环形脚踏驱动，更方便脚踏，并且更适合于驱动单脚驱动的踏板车；另外，由于拉线与飞轮之间是绕接，与环形链条或同步带与飞轮之间的现有传动方式相比，传动牢固可靠，更不会磨损减少寿命及故障。因此，具有方便踏行，驱动牢固可靠，不易磨损及故障，更适于踏板车设置的优点。

作为优化，后轮的驱动复位方式是：向后下方踏压脚蹬，脚蹬带动蹬杆，蹬杆通过向前拉动驱动拉线驱动飞轮使后轮顺时针向前旋转；松开脚蹬后，在回位拉簧的收缩力作用下，回位拉线拉动飞轮的旋转副槽轮逆时针旋转超越飞轮固定副及后轮，旋转副槽轮逆时针向后拉动驱动拉线，进而使蹬杆及脚蹬向前上方复位。

作为优化，所述回位拉簧设置于中空管式前伸底梁的管腔内，中空管式前伸底梁管腔内在回位拉簧后方设置驱动拉线定滑槽轮和回位拉线定滑槽轮；回位拉簧后端连接的回位拉线向后绕过回位拉线定滑槽轮上面后，绕过旋转副槽轮下面并延接飞轮的旋转副槽轮；经绕过前伸底梁前端滑道或前端定滑轮后的驱动拉线沿中空管式前伸底梁管腔后行，绕过驱动拉线定滑槽轮下面后，绕过旋转副槽轮上面并延接旋转副槽轮。

作为优化，所述蹬杆高于前立柱上端定滑轮，所述蹬杆在与上端定滑轮上端平行的部位设置中位驱动拉线挂孔，所述蹬杆在中位驱动拉线挂孔上方和下方分别设置高位驱动拉线挂孔和低位拉线挂孔；也可同时设置高、中、低位拉线挂孔中的任意多个。高和中低位驱动拉线挂孔的选择用于调整驱动拉线的行程。

作为优化，所述蹬杆为设置伸缩锁定手柄的竖向伸缩蹬杆，通过伸缩锁定手柄调节蹬杆的长度用于调节蹬杆的力矩及驱动拉线的行程。蹬杆为设置中部伸缩锁定手柄的竖向伸缩蹬杆。设置在竖向伸缩蹬杆下外套管段上部的伸缩锁定手柄带动一曲轴，曲轴向下铰接一下伸锁舌，竖向伸缩蹬杆下外套管段与锁舌相对的位置设置复位弹簧支撑的并列锁销，竖向伸缩蹬杆上内套管段设置与所述并列锁销配合的锁销插孔；锁舌达下行止位时，向外挤压并列锁销插入锁销插孔进而锁住竖向伸缩蹬杆上内套管；锁舌达上行止位时，释放并列锁销，使并列锁销退出锁销插孔进而释放竖向伸缩蹬杆上内套管。

作为优化，所述蹬杆为设置铰接锁定手柄的上节蹬杆和下节蹬杆上下铰接而成。