[实用新型]汽车C柱内饰盖模具

说明书

本实用新型提供了汽车C柱内饰盖模具，包括上模组件和下模组件，下模组件上设置有用于成型汽车C柱内饰盖侧面的滑块和用于成型汽车C柱内饰盖连接槽的脱模组件，脱模组件包括成型件、活动件、连接件和驱动件，驱动件动力输出端与连接件固定连接，连接件与所述活动件的一端固定连接，活动件的另一端与成型件的下端滑动连接。本实用新型通过设置滑块成型汽车C柱内饰盖复杂的侧面，脱模组件成型汽车C柱内饰盖上的连接槽，相较于现有的模具成型后脱模方便且脱模后汽车C柱内饰盖的质量更佳。

技术领域

本实用新型涉及模具领域，尤其是汽车C柱内饰盖模具。

背景技术

随着社会经济的发展，汽车的需求越来越大，汽车C柱内饰盖的需求量也随之增大。汽车C柱内饰盖是汽车上的重要零件之一，汽车C柱内饰盖上设置有连接槽且整体形状复杂，现有的模具在成型汽车C柱内饰盖壳体时脱模困难，脱模后质量不佳。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。本实用新型提供了汽车C柱内饰盖模具，脱模方便，脱模后产品质量高。

根据本实用新型的实施例，本实用新型提供了汽车C柱内饰盖模具，包括上模组件和下模组件，所述下模组件上设置有用于成型汽车C柱内饰盖侧面的滑块和用于成型汽车C柱内饰盖连接槽的脱模组件，所述脱模组件包括成型件、活动件、连接件和驱动件，所述驱动件动力输出端与连接件固定连接，所述连接件与所述活动件的一端固定连接，所述活动件的另一端与所述成型件的下端滑动连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述成型件的底部设置有倾斜设置的滑动槽，所述活动件上设置有与所述滑动槽匹配的滑动部，所述滑动部远离驱动件的一端的高度最小。

根据本实用新型的一些实施例，所述活动件设置有安装空间，所述连接件固定在所述安装空间内，所述连接件上设置有连接孔，所述驱动件的输出轴与所述连接孔固定连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述成型件的上端设置有成型部，所述成型部上设置有成型槽。

根据本实用新型的一些实施例，所述下模组件包括下模板，所述下模板上设置有容纳所述成型件、活动件和连接件的容置空间。

根据本实用新型的一些实施例，所述滑块上设置有凸出部，所述上模组件包括上模板，所述上模板上设置有所述凸出部匹配的凹槽。

根据本实用新型的一些实施例，所述滑块设置有两个导向孔。

根据本实用新型的一些实施例，所述滑块与所述上模组件的接触面上设置有耐磨块。

本实用新型具有如下技术效果：

1.本实用新型实施例的汽车C柱内饰盖模具，通过设置滑块和脱模组件，更容易成型汽车C柱内饰盖模具复杂的形状且脱模更加方便。

2.本实用新型实施例的汽车C柱内饰盖模具，通过驱动件的行程和滑动部的倾斜角来控制成型件的脱模行程，控制简单方便。

3.本实用新型实施例的汽车C柱内饰盖模具，滑块通过斜杆驱动脱模，结构简单，脱模方便。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的整体示意图；

图2为本实用新型一种实施例的部分零件分解示意图；

图3为本实用新型一种实施例的上模板示意图；

图4为本实用新型一种实施例的下模板示意图；

图5为本实用新型一种实施例的滑块示意图；

图6为本实用新型一种实施例的脱模组件示意图；

图7为本实用新型一种实施例的成型件示意图；