[实用新型]电池箱、电池及用电装置

说明书

本申请公开了一种电池箱、电池及用电装置。电池箱包括：箱盖、具有开口的箱体、挡胶结构以及密封胶；所述箱体包括底板和侧板；所述箱盖被配置用于盖合所述箱体的开口；所述挡胶结构被配置用于与所述侧板和所述箱盖配合，以在所述挡胶结构、所述侧板和盖合于所述开口处的所述箱盖之间形成封闭空间；所述密封胶被配置用于填充所述封闭空间，以密封所述开口。本申请实施例的电池箱通过设置与箱盖和箱体配合挡胶结构来形成用于填充密封胶的封闭空间，从而能够利用密封胶实现对电池箱的密封，以减小电池箱的尺寸并保证密封性能。

技术领域

本申请涉及电池领域，具体涉及一种电池箱、电池及用电装置。

背景技术

节能减排是汽车产业可持续发展的关键，电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。对于电动车辆而言，电池技术又是关乎其发展的一项重要因素。

相关技术中，会通过电池箱对电池单体进行封装，电池箱良好的密封性能够保证电池的性能。电池箱的尺寸大小会影响电池的安装和应用，为了满足极致低空间需求，对电池箱的尺寸进行优化成为亟待解决的问题。

实用新型内容

鉴于上述问题，本申请提供一种电池箱、电池及用电装置，能够减小电池箱的尺寸，满足极致低空间需求。

第一方面，本申请提供了一种电池箱，包括：箱盖、具有开口的箱体、挡胶结构以及密封胶；所述箱体包括底板和侧板；所述箱盖被配置用于盖合所述箱体的开口；所述挡胶结构被配置用于与所述侧板和所述箱盖配合，以在所述挡胶结构、所述侧板和盖合于所述开口处的所述箱盖之间形成封闭空间；所述密封胶被配置用于填充所述封闭空间，以密封所述开口。

本申请实施例的技术方案中，利用密封胶实现对电池箱的密封，通过设置挡胶结构来在挡胶结构、箱体和盖合于箱体的开口处的箱盖之间形成封闭空间，并将密封胶填充在封闭空间。由于密封胶的填充量易于控制，能够减小所填充的封闭空间的尺寸，从而能够减小电池箱的尺寸，以满足极致低空间需求。同时，通过将密封胶填充在封闭空间，能够避免因密封胶在固化之前溢出而影响电池性能的问题，并且能够保证密封胶的密封效果。

在一些实施例中，所述侧板包括弯折结构，所述封闭空间为在所述挡胶结构、所述弯折结构和盖合于所述开口处的所述箱盖之间所形成的空间。通过设置侧板包括弯折结构，便于在挡胶结构、侧板和盖合于箱体的开口处的箱盖之间形成封闭空间。

在一些实施例中，还包括：与所述弯折结构配合的连接结构，所述连接结构用于固定连接所述箱盖和箱体。通过设置与弯折配合的连接结构，无需为连接结构增设独立的安装结构，从而能够进一步减小电池箱的尺寸。

在一些实施例中，所述连接结构包括设置在所述箱盖的周缘的多个卡扣。本申请的实施例中，由于利用密封胶来实现密封，能够实现更薄的密封厚度，从而能够采用卡扣来固定连接密封结构的箱体和箱盖，相对于现有技术中采用的螺栓，能够减小连接结构所需的安装尺寸，进一步减小电池箱的尺寸。

在一些实施例中，所述卡扣为钣金卡扣，并且所述卡扣的根部的一侧或两侧具有缺口。通过设置钣金卡扣的根部的一侧或两侧具有缺口，从而能够使得卡扣完全弯折，实现更好的固定作用。

在一些实施例中，所述弯折结构为向背离所述箱体的中心的一侧弯折而成。通过向背离所述箱体的中心的一侧弯折来形成侧板的弯折结构，能够不影响电池的安装。

在一些实施例中，当所述连接结构为钣金卡扣时，所述卡扣扣合在所述弯折结构的外侧。通过将卡扣直接卡合在侧板的弯折结构的外侧，能够进一步减小电池箱的尺寸。

在一些实施例中，所述弯折结构为L型弯折结构。通过采用简单的L型弯折结构，能够简化结构及其制作工艺。

在一些实施例中，所述密封胶涂覆在所述箱盖的下表面。通过将密封胶涂覆在箱盖上，能够避免密封胶污染用于放置电池的箱体，进而能够避免密封胶污染电池。