[实用新型]一种多功能救险车

说明书

本实用新型涉及救险车技术领域，具体为一种多功能救险车，包括：车体，所述车体的外表面安装有救险车厢，所述救险车厢的外表面设置有移动轮，所述救险车厢的内部设置有放置机构，所述放置机构的顶端安装有收卷机构，所述车体的内部固定安装有储物仓，调节机构，所述收卷机构的右侧设置有调节机构。本实用新型中，通过设置的第一伸缩杆、伸缩板、安装板和第二伸缩杆使得当在对不同的货物进行摆放时，通过伸缩板在第一伸缩杆内部的滑动调节使得伸缩放置板能够进行水平移动，随后通过伸缩放置板在第二伸缩杆外表面的滑动伸缩，使得伸缩放置板之间的高度能够进行调节，使其能够将不同的物资进行存放。

技术领域

本实用新型涉及救险车技术领域，具体为一种多功能救险车。

背景技术

救险车广泛运用于石油、化工、天然气、供水供电等管道的检测与抢修，运用于高压输变电线路、高速公路、矿山等设备故障的抢修的专用车辆，工程救险车顾名思义就是工程发生险情时，开车去救险的，因此，不同的行业有不同的工程救险车，同一行业也有不同功能的工程救险车。

当前救险车广泛用于不同行业中，但是目前的救险车往往只具有救险资源的存放功能，无法进行应急情况下的灭火操作，且救险车无法进行存放架的调节作用，大大影响救险车在进行货物的存放问题，使得无法对不同的救灾物资进行存放，因此亟需设计一种多功能救险车来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能救险车，以解决上述背景技术中提出现有的多功能救险车无法对货物架进行调节操作，影响货物的存放问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能救险车，包括：

车体，所述车体的外表面安装有救险车厢，所述救险车厢的外表面设置有移动轮，所述救险车厢的内部设置有放置机构，所述放置机构的顶端安装有收卷机构，所述车体的内部固定安装有储物仓；

调节机构，所述收卷机构的右侧设置有调节机构，所述调节机构包括第一伸缩杆，所述第一伸缩杆固定安装在救险车厢的内部，所述第一伸缩杆的内部插设有伸缩板，所述伸缩板的外表面固定安装有安装板，所述安装板的顶端设置有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的内部插设有伸缩放置板。

优选的，所述伸缩放置板设置有两组，且伸缩放置板在第二伸缩杆的外表面滑动连接，所述第二伸缩杆通过螺丝固定安装在安装板的外表面，所述伸缩板在第一伸缩杆的内部滑动连接，所述伸缩放置板的外表面为光滑结构的活动钢板。

优选的，所述放置机构包括放置座，所述放置座安装在救险车厢的内部，所述放置座的顶端固定安装有灭火喷头，所述放置座的上方设置有插设座，所述灭火喷头的顶端固定安装有水管。

优选的，所述灭火喷头夹持在插设座的内部，所述水管贯穿插设在灭火喷头的内部，所述插设座通过螺丝固定安装在放置座的顶端外表面。

优选的，所述收卷机构包括转动座，所述转动座设置在放置机构的上方，所述转动座的内部插设有转动杆，所述转动杆的外表面套设有伸缩簧，所述转动杆的外表面设置有收集杆。

优选的，所述收集杆连接在水管的外表面，所述伸缩簧包裹套设在转动杆的外表面，所述转动杆与转动座转动连接，所述转动座设置有两组，且转动座设置在收集杆的左右两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是该多功能救险车能够增加救险车的功能性，且能够进行货物架的伸缩调节。

1、通过设置的第一伸缩杆、伸缩板、安装板和第二伸缩杆使得当在对不同的货物进行摆放时，通过伸缩板在第一伸缩杆内部的滑动调节使得伸缩放置板能够进行水平移动，随后通过伸缩放置板在第二伸缩杆外表面的滑动伸缩，使得伸缩放置板之间的高度能够进行调节，使其能够将不同的物资进行存放。