[实用新型]一种车门锁接结构及车辆有效

专利信息
申请号: 202122625983.6 申请日: 2021-10-29
公开(公告)号: CN216714139U 公开(公告)日: 2022-06-10
发明(设计)人: 张宝航;徐立伟;孙跃辉 申请(专利权)人: 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司
主分类号: E05B85/00 分类号: E05B85/00;E05B83/36;E05B77/02;B60J5/04
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 郝传鑫;贾允
地址: 310051 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 车门 结构 车辆
【权利要求书】:

1.一种车门锁接结构,其特征在于,包括锁钩组件(240)和锁钩加强结构(250);

所述锁钩组件(240)包括锁钩本体(241)和锁钩连接部(242);所述锁钩加强结构(250)包括第一加强部(251)和第二加强部(252);所述第一加强部(251)与所述锁钩本体(241)固定连接,所述第二加强部(252)与所述锁钩连接部(242)固定连接。

2.根据权利要求1所述的车门锁接结构,其特征在于,所述锁钩连接部(242)与顶盖边梁内板(1)固定连接。

3.根据权利要求2所述的车门锁接结构,其特征在于,还包括锁钩安装板(260),所述锁钩安装板(260)的一侧与所述锁钩组件(240)和所述锁钩加强结构(250)固定连接,所述锁钩安装板(260)的另一侧与所述顶盖边梁内板(1)固定连接。

4.根据权利要求1所述的车门锁接结构,其特征在于,所述锁钩本体(241)设置为U型锁环,所述第一加强部(251)沿U型锁环外围设置。

5.根据权利要求4所述的车门锁接结构,其特征在于,所述第二加强部(252)设置为板状结构,所述第一加强部(251)与所述第二加强部(252)的一组对边固定连接,所述第一加强部(251)与所述第二加强部(252)呈U型。

6.根据权利要求5所述的车门锁接结构,其特征在于,所述第一加强部(251)呈板状,所述第一加强部垂直连接于所述第二加强部(252)上。

7.根据权利要求1所述的车门锁接结构,其特征在于,所述锁钩本体(241)和所述锁钩连接部(242)一体成型。

8.根据权利要求1所述的车门锁接结构,其特征在于,所述第一加强部(251)和第二加强部(252)一体成型。

9.根据权利要求1所述的车门锁接结构,其特征在于,还包括锁体组件(230),所述锁体组件(230)位于车身原B柱区域内。

10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1~9任一项所述的车门锁接结构。

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