[实用新型]一种电池罩盖DGU密封性测试工装

说明书

一种电池罩盖DGU密封性测试工装，属于新能源汽车电池罩盖技术领域。包括主构件，在主构件的中间位置贯穿主构件固定连接有封堵气缸，封堵机构与封堵气缸的活塞杆相连接，主构件位于封堵机构的一侧两端设置有能够夹持电池罩盖的抱夹机构，封堵机构位于抱夹机构的内侧。本实用新型所提供的电池罩盖DGU密封测试工装，可以通过抱夹机构和封堵机构固定电池罩盖并对DGU进行封堵，提高了测试过程的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车电池罩盖技术领域，具体涉及一种电池罩盖的DGU密封性测试工装。

背景技术

新能源汽车的电池罩盖是新能源汽车电池的主要部件。电池罩盖的排气阀（DGU）作为电池盒总成的保护性元件，其安全性和稳定性对新能源汽车的可靠运行起着至关重要的作用。因此，对电池罩盖排气阀（DGU）的气密性测试提出了很高的要求，既要保证电池罩盖的密封性也要保证DGU安全功能的可靠性。对于产品本身而言，DGU的气密测试难度要高于一般的常规产品。

实用新型内容

为了对新能源汽车电池的电池罩盖DGU密封性进行测试，本实用新型提出了一种电池罩盖DGU的密封性测试工装。

本实用新型的具体技术方案如下：

一种电池罩盖DGU密封性测试工装，包括主构件，在主构件的中间位置贯穿主构件固定连接有封堵气缸，封堵机构与封堵气缸的活塞杆相连接，主构件位于封堵机构的一侧两端设置有能够夹持电池罩盖的抱夹机构，封堵机构位于抱夹机构的内侧。

进一步地，封堵机构包括一侧与封堵气缸相连接的封堵板，在封堵板的另一侧设置有封堵密封垫。

进一步地，封堵板的两端设置有滑轮。

进一步地，抱夹机构包括一端与主构件铰接的夹持爪，夹持爪与主构件相铰接的一侧下端通过拉簧与主构件相连。

进一步地，夹持爪位于封堵机构的一侧设置有滑轮沟。

进一步地，封堵气缸的两侧对称位置设置有贯穿主构件并且可以在主构件中滑动的导杆，导杆的一端与封堵板相连。

进一步地，封堵气缸的外壁设置用来测量封堵气缸活塞磁环位置的位置传感器。

进一步地，位置传感器为两个，呈正反两个方向设置。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型所提供的电池罩盖DGU密封测试工装，可以通过抱夹机构和封堵机构固定电池罩盖并对DGU进行封堵，提高了测试过程的可靠性。

附图说明

图1为电池罩盖DGU密封性测试工装结构示意图。

其中：1、主构件；2、封堵气缸；3、封堵机构；301、封堵板；302、封堵密封垫；303、滑轮；4、抱夹机构；401、夹持爪；401a、滑轮沟；402、拉簧；5、导杆；6、位置传感器。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案进行具体描述。在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系。

在本实用新型的技术方案中，除非另有明确说明，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”等术语应当做广义理解，可以根据其所处的具体技术方案被理解为固定连接或可拆卸连接等，本领域的普通技术人员可根据技术方案中所涉及的具体情况理解上述术语的具体含义。