[实用新型]一种发动机轴承盖毛坯切割取样夹具

说明书

本实用新型公开了一种发动机轴承盖毛坯切割取样夹具，属于夹具类技术领域，解决了单个轴承盖上锯床切割效率低的问题。该夹具包括底板，所述底板的两侧上均设有侧板，两侧的所述侧板之间设有螺杆，所述的螺杆两端均活动套设有用于夹紧轴承盖的夹板，每个所述夹板靠近侧板的一侧的螺杆上均连接有锁紧螺母，所述底板的后侧上设有用于固定侧板的背板。本实用新型的一种发动机轴承盖毛坯切割取样夹具，可一次性切割多个试样，提高了生产效率，确保产品的质量，具有使用方便、实用性强的特点。

技术领域

本实用新型涉及夹具类技术领域，尤其涉及一种发动机轴承盖毛坯切割取样夹具。

背景技术

由于轴承盖毛坯生产出来每炉都要切割铸件试样进行理化检验球化率、硬度、金相等项目，现在的取样方法,通常是将每个轴承盖单独上锯床切割,每次切割都需要装夹两次才能完成取样,每件轴盖单独切割大约需要20分钟，每天须切割取样很多个试样，单单切割、装环节就需要很多的时间，导致了毛坯检验不能快速得出结果，严重影响了生产的进度,无法满足生产的需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种发动机轴承盖毛坯切割取样夹具，可一次性切割多个试样，提高了生产效率，确保产品的质量，具有使用方便、实用性强的特点。

本实用新型采用的技术方案是：一种发动机轴承盖毛坯切割取样夹具，包括底板，所述底板的两侧上均设有侧板，两侧的所述侧板之间设有螺杆，所述的螺杆两端均活动套设有用于夹紧轴承盖的夹板，每个所述夹板靠近侧板的一侧的螺杆上均连接有锁紧螺母，所述底板的后侧上设有用于固定侧板的背板。

作为进一步地改进，所述底板中间位置上设有隔板，所述的螺杆与隔板活动插接。

进一步地，所述的背板上设有多个推平装置，所述的推平装置包括推板和推杆，所述的推杆一端穿过背板与推板连接，所述的推杆另一端与背板之间设有弹簧。

进一步地，所述的推板与背板之间设有多个导向杆，所述的导向杆一端与推板连接，所述的导向杆另一端活动插接在背板上。

进一步地，所述的侧板、夹板和隔板上均设有让位槽。

进一步地，所述的夹板下端面上设有多个滚轮，所述的滚轮与底板滑动连接。

进一步地，所述的底板上设有多排用于安装侧板的安装孔。

有益效果

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

本实用新型的一种发动机轴承盖毛坯切割取样夹具，通过将轴承盖逐一放入夹具中，轴承盖的轴孔跨过螺杆并与中间的隔板贴平，将夹板贴平轴承盖另一侧，使用扳手对锁紧螺母施加夹紧力，直至将轴承盖全部夹紧为止，此夹具一次装夹多件轴承盖毛坯进行切割取样，并且一次装夹完成两个面的切割，切割取出来的铸铁试样两面平整，减少了试验的打磨时间，解决了单个轴盖上锯床切割且需要两次装夹才能完成取样，由每件轴盖单独切割大约需要20分钟，缩减至切割多个轴盖试样也是只需要大约20分钟，实现了实现轴承盖每炉毛坯理化检验的快速切割，提高了生产效率，确保产品的质量。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型中侧板的结构示意图。

其中：1-底板、2-背板、3-隔板、4-螺栓、5-夹板、6-锁紧螺母、7-螺杆、8-侧板、9-安装孔、10-推板、11-推杆、12-推平装置、13-弹簧、14-导向杆、15-让位槽、16-轴承盖。

具体实施方式

下面结合附图中的具体实施例对本实用新型做进一步的说明。