[实用新型]一种用于电梯运输防下陷装置有效
申请号: | 202122629263.7 | 申请日: | 2021-10-29 |
公开(公告)号: | CN216807728U | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 简显科;李海超;王亮;沈寅;章孝东;伍显周 | 申请(专利权)人: | 杭州奥立达电梯有限公司 |
主分类号: | B66B13/30 | 分类号: | B66B13/30 |
代理公司: | 杭州卓然专利代理事务所(普通合伙) 33422 | 代理人: | 凌赵华 |
地址: | 311616 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电梯 运输 下陷 装置 | ||
1.一种用于电梯运输防下陷装置,包括轿厢地坎(10)与层门地坎(11),其特征在于:所述轿厢地坎(10)下端面固设有L形折弯板(15),所述L形折弯板(15)下端面固设有保持架(16),所述保持架(16)前端面固设有两个轨道限位块(18),两个所述轨道限位块(18)关于所述保持架(16)中心线呈左右对称分布,两个所述轨道限位块(18)中间设置有下槽圆块(21),所述下槽圆块(21)左右端面分别固设有滑动挡臂(17),每个所述滑动挡臂(17)分别与对应的所述轨道限位块(18)左右滑动连接,所述保持架(16)前端面固设有固定轴(19),所述固定轴(19)上转动连接有第一连杆(20),所述第一连杆(20)下端部分转动连接有大滑轮(22),所述大滑轮(22)与所述下槽圆块(21)内侧圆弧端面滑动连接,所述第一连杆(20)上端面固设有第二连杆(28),所述第二连杆(28)上端部分转动连接有小滑轮(27),所述保持架(16)前端面固设有固定块(23),所述固定块(23)上端面固设有固定滑柱(24),所述固定滑柱(24)上滑动套有滑动套筒(25),所述滑动套筒(25)下端面与所述固定块(23)上端面之间连接有复位弹簧,所述滑动套筒(25)后端面固设有上槽圆块(26),所述上槽圆块(26)内侧端面与所述小滑轮(27)之间滑动连接,所述上槽圆块(26)上端面固设有抵接滑块(30),所述轿厢地坎(10)上端面设置有开口向上的地坎滑槽(32),所述抵接滑块(30)向上延伸贯穿进入所述地坎滑槽(32)且与所述地坎滑槽(32)上下滑动连接,所述地坎滑槽(32)上侧设置有轿厢门(29),所述轿厢门(29)下端面固设有梯门滑块(31),所述梯门滑块(31)与所述地坎滑槽(32)下侧壁滑动连接,所述层门地坎(11)下侧设置有凸台组件。
2.根据权利要求1所述的一种用于电梯运输防下陷装置,其特征在于:所述的凸台组件包括固定安装在所述层门地坎(11)下端面的槽钢(12),所述槽钢(12)下端面固设有凸台(14),所述凸台(14)中设置有左右贯穿的凸台空间(13)。
3.根据权利要求1所述的一种用于电梯运输防下陷装置,其特征在于:所述的下槽圆块(21)与所述上槽圆块(26)内端面均呈光滑状且分别设置有耐磨层,所述下槽圆块(21)内端面与所述大滑轮(22)外端面之间紧密贴合,所述上槽圆块(26)内端面与所述小滑轮(27)外端面之间紧密贴合。
4.根据权利要求1所述的一种用于电梯运输防下陷装置,其特征在于:所述的每个所述轨道限位块(18)分别与所述保持架(16)之间通过四个螺栓紧密连接,且每个所述轨道限位块(18)中用于所述滑动挡臂(17)滑动的滑槽分别涂有润滑油且与对应的所述滑动挡臂(17)上端面之间间隙余量为一毫米。
5.根据权利要求1所述的一种用于电梯运输防下陷装置,其特征在于:所述的抵接滑块(30)上端面呈半圆弧状且设置有光滑耐磨层,所述梯门滑块(31)前后端面分别设置有圆弧状倒角。
6.根据权利要求1所述的一种用于电梯运输防下陷装置,其特征在于:所述轿厢地坎(10)固定安装在电梯轿厢入口处,所述的层门地坎(11)固定安装在每个楼层层门入口处且与所述轿厢地坎(10)之间的水平距离小于30MM。
7.根据权利要求1所述的一种用于电梯运输防下陷装置,其特征在于:所述第二连杆(28)与所述第一连杆(20)之间夹角为九十度,且所述第一连杆(20)与所述固定轴(19)接触面呈光滑状。
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