[实用新型]物料回流机构有效
申请号: | 202122629557.X | 申请日: | 2021-10-29 |
公开(公告)号: | CN216582575U | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 周富强;周华国;廖建勇 | 申请(专利权)人: | 深圳市合力士机电设备有限公司 |
主分类号: | B65G41/00 | 分类号: | B65G41/00;B65G47/82;B65G47/244 |
代理公司: | 深圳市科哲专利代理事务所(普通合伙) 44767 | 代理人: | 潘晓敏 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 物料 回流 机构 | ||
本实用新型提供了物料回流机构。该物料回流机构包括机架、支撑台、回流滑轨、回流拨动部、驱动回流拨动部运动的回流驱动组件;支撑台安装在机架上,回流滑轨安装在支撑台上,回流驱动部转动连接在支撑台上,回流驱动组件设置在支撑台内,且回流驱动组件的输出端与回流拨动部连接,其中,回流拨动部在回流驱动组件的驱动下,实现了对外界待转运物料的顶升和旋转动作,从而保持待转运的物料在回流滑轨上运动,从而能够实现对待转移物料的便捷的改变传送方向,且能够间接地提高物料的传送效率,进而节约了物料传输的成本,具有良好的经济效益。
技术领域
本实用新型涉及自动化设备的技术领域,特别是涉及物料回流机构。
背景技术
当前汽车零配件与3C行业对于零部件的传送要求比较高,需求有传送速度快,传送平稳,定位准确,需要操作的工位多等特点;
现有技术中的传送方式大多传送速度慢、定位精度差、传送不平稳且传送过程中不能够实现对物料的自动化回流;
并且,现有技术中的传送方式不能够实现便捷的回流方式,物料传送方式较为单一,严重地降低了物料的传送效率,且现有技术中实现物料回流需要多台设备配合,从而提高了生产成本。
因此迫切地需要重新设计一款新的物料回流机构以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型提供了物料回流机构,以解决上述背景技术中提出的技术问题。
本实用新型提供了物料回流机构,该物料回流机构包括机架、支撑台、回流滑轨、回流拨动部、驱动回流拨动部运动的回流驱动组件;支撑台安装在机架上,回流滑轨安装在支撑台上,回流驱动部转动连接在支撑台上,回流驱动组件设置在支撑台内,且回流驱动组件的输出端与回流拨动部连接。
可选地,回流驱动组件包括回流驱动电机、回流支撑架和回流驱动气缸,回流支撑架安装在机架内,回流驱动气缸安装在回流支撑架的侧壁,回流驱动电机的输出端与回流驱动电机连接,回流驱动电机的输出端伸出机架并与回流拨动部连接。
可选地,回流滑轨呈半圆状结构。
可选地,回流拨动部上侧安装有用于对容置组件进行限位的限位销。
可选地,支撑台上开设有用于容置回流拨动部转动的容置槽。
可选地,容置槽内开设有避免回流拨动部转动形成干涉的螺丝安装槽。
可选地,机架一侧上拆卸连接有用于与外界设备连接的连接件。
可选地,机架下侧安装有多个用于提高机架稳定性的支撑脚。
本实用新型的有益效果如下:
该物料回流机构包括机架、支撑台、回流滑轨、回流拨动部、驱动回流拨动部运动的回流驱动组件;支撑台安装在机架上,回流滑轨安装在支撑台上,回流驱动部转动连接在支撑台上,回流驱动组件设置在支撑台内,且回流驱动组件的输出端与回流拨动部连接,其中,回流拨动部在回流驱动组件的驱动下,实现了对外界待转运物料的顶升和旋转动作,从而保持待转运的物料在回流滑轨上运动,从而能够实现对待转移物料的便捷的改变传送方向,且能够间接地提高物料的传送效率,进而节约了物料传输的成本,具有良好的经济效益。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1是本实用新型提供的物料回流机构的结构示意图;
图2是本实用新型提供的物料回流机构的局部的第一视角的结构示意图;
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