[实用新型]一种用于汽车维修车间升降装置有效
申请号: | 202122629583.2 | 申请日: | 2021-10-29 |
公开(公告)号: | CN216807943U | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 余焕龙;余焕军;余宗珅;余焕礼 | 申请(专利权)人: | 武汉焕龙建筑工程有限公司 |
主分类号: | B66F7/00 | 分类号: | B66F7/00;B66F7/28;F16F15/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430058 湖北省武汉市武汉经济技术开*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 维修 车间 升降 装置 | ||
1.一种用于汽车维修车间升降装置,其特征在于:包括用于对汽车本体(3)进行升降的升降机构(100)和用于对汽车本体(3)进行夹持的夹持机构(200),所述夹持机构(200)设置在升降机构(100)上;
所述夹持机构(200)包括固定块(201),所述固定块(201)的外侧固定连接有电动推杆(202),所述电动推杆(202)输出端固定连接有活动推板(203),所述活动推板(203)远离电动推杆(202)的一侧固定连接有缓冲弹簧(204),所述缓冲弹簧(204)远离活动推板(203)的一侧固定连接有限位板(205),所述限位板(205)远离缓冲弹簧(204)的一侧固定连接有硅胶垫(206),所述硅胶垫(206)与汽车本体(3)抵接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车维修车间升降装置,其特征在于:所述升降机构(100)包括调节架(101),所述调节架(101)的左侧固定连接有电机箱(102),所述电机箱(102)的左侧壁固定连接有伺服电机(103),所述伺服电机(103)的输出轴固定连接有驱动轴(104),所述驱动轴(104)的外侧固定连接有第一圆锥齿轮(105),所述第一圆锥齿轮(105)的顶部啮合有第二圆锥齿轮(106),所述驱动轴(104)的右端固定连接有第一轴承(107);所述第二圆锥齿轮(106)的内侧固定连接有螺纹杆(108),所述螺纹杆(108)的外侧螺纹连接有螺纹块(109),所述螺纹块(109)的外侧固定连接有限位块(110),所述限位块(110)的外侧固定连接有升降板(111),所述螺纹杆(108)的顶端固定连接有第二轴承(112),所述升降板(111)与固定块(201)固定连接,所述汽车本体(3)与升降板(111)活动连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车维修车间升降装置,其特征在于:所述驱动轴(104)的右端依次贯穿电机箱(102)、调节架(101)、第一圆锥齿轮(105)和第一轴承(107)并延伸至第一轴承(107)的内侧,所述第一轴承(107)与调节架(101)固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种用于汽车维修车间升降装置,其特征在于:所述调节架(101)的内侧开设有限位长槽,且限位长槽的宽度与限位块(110)的宽度相等,所述限位块(110)与限位长槽滑动连接。
5.根据权利要求2所述的一种用于汽车维修车间升降装置,其特征在于:所述螺纹杆(108)的顶端依次贯穿第二圆锥齿轮(106)、螺纹块(109)和第二轴承(112)并延伸至第二轴承(112)的内侧,所述第二轴承(112)与调节架(101)固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种用于汽车维修车间升降装置,其特征在于:所述升降板(111)的顶部开设有滑动长槽,所述活动推板(203)的底部固定连接有滑动块(207),且滑动长槽与滑动块(207)滑动连接,所述滑动块(207)与滑动长槽均呈T字型。
7.根据权利要求2所述的一种用于汽车维修车间升降装置,其特征在于:所述螺纹块(109)的内侧开设有与螺纹杆(108)外侧螺纹相适配的螺纹孔,所述升降板(111)与调节架(101)活动连接。
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