[实用新型]一种液压升降控制系统

说明书

本实用新型涉及液压控制领域，尤其涉及一种液压升降控制系统，包括油箱，油箱的上方设置有输送泵、换向阀以及控制总成，控制总成包括包括安装在换向阀上的气缸、电磁气阀以及控制模块，通过控制模块控制电磁气阀的开合，进而控制气缸进行伸缩，带动换向阀作业，控制模块包括与电磁气阀电连接的液压控制器，液压控制器连接有遥控器，当遥控器损坏后可以通过液压控制器进行控制，两者可根据实际使用情况进行替换，进行多样化操作，通过将油箱和换向阀、输送泵以及控制模块进行一体安装，减小油路输送过程中的能量损耗，同时缩短油路管道的长度也避免了油路过长引发的油路因震动脱落或老化开裂的风险，提升设备的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及液压控制领域，尤其涉及一种液压升降控制系统。

背景技术

液压作用一种常见的动力输送出装置出现在各种操作场景，在货车转运装卸货物时常常需要用到液压系统为装卸货提供动力，液压动力的原理即采用换向阀来改变油路输送方向进而实现升降，目前所采用的车载液压系统在使用时多采用分体式的液压升降控制系统，即液压油箱、换向阀、输送泵和控制器分开安装在车辆上，通过油路管道进行连接，这种方式在使用过程中一旦控制器损坏即无法使用液压系统，从而引发作业事故，且在安装时需要使用较多的安装空间且油路管道过长，在使用过程中动能传递效率低，且油路过长容易发生脱落或者保护不当容易磨损，增加维修更换成本，给使用者带来了极大的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种一体且具有多种操作法的液压升降控制系统。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种液压升降控制系统，包括油箱，所述油箱的上方设置有输送泵、换向阀以及控制总成，所述控制总成包括气动控制组件和手动控制组件，所述气动控制组件包括安装在换向阀上的气缸、与气缸连接的电磁气阀以及用于控制电磁气阀的控制模块，所述控制模块包括与电磁气阀电连接的液压控制器，所述液压控制器连接有遥控器。

进一步地，所述换向阀包括阀体，所述阀体的上表面设置有进油口、出油口和若干工作油口，所述阀体内穿设有阀杆，所述阀杆的一端与气缸连接，另一端与手动控制组件连接。

进一步地，所述进油口、出油口和工作油口处均设置有输送弯管，所述输送弯管上连接有输送油管，所述输送油管与输送弯管连接处通过抱箍连接。

进一步地，所述手动控制组件包括按压手柄，所述按压手柄与阀杆之间设置有安装座，所述安装座与阀体可拆卸式连接。

进一步地，所述按压手柄与安装座连接的一端设置有卡接座，所述卡接座为U字型，所述卡接座与阀杆和安装座均通过销轴可拆卸连接。

进一步地，所述安装座朝向阀体的一侧设置有密封环，另一侧设置有用于连接卡接座的支撑立柱，所述支撑立柱的轴线与阀杆的轴线竖直设置。

进一步地，所述油箱的上表面设置用于安装输送泵、换向阀和电磁气阀的减震装置，所述减震装置包括减震座，所述减震座的上表面设置有安装支架，所述安装支架为L型，所述安装支架与减震座之间设置有隔热垫。

进一步地，所述油箱的上表面设置有加注管道，所述油箱的外侧壁上设置有温度计和液位计，所述温度计的上端设置有报警灯，所述温度计的一侧设置有清洁孔。